2020年的广州是自主汽车品牌大放异彩的广州，在包括BBA、丰田、大众在内的诸多国际一线汽车制造商都把宝给押在了北京、成都的情况下，诸多中国品牌将广州作为了"真·主场"，并将诸多重磅产品都达到了这里，而现在我们将会看到的便是两款搭载不同能源形式、不同级别的SUV：
长安UNI-K
预估价18万
UNI-K是长安"引力"系列的第二款量产车，在有了UNI-T的成功经验后，UNI-K的设计也延续了轿车的大胆，整张前脸之中的无边界进气格栅配合悬浮式的六边点阵，在视觉上为UNI-K营造出了一种未来气息。
但与UNI-T不同的是，UNI-K实体车并没有像我们此前预料的那样，坚持轿车的跨界风格，反倒是获得了比CS75 PLUS更立体的引擎舱结构，这会让UNI-K可以同时满足市场中更多样化的审美需求，并在个性之中保持强硬感。这种看似更偏向于旧时代厢体式车身的设计，在这几年的确有重新走向主流的趋势，包括GLB级、哈弗F7等新车都是以这种风格迅速蹿红的。
其实UNI-K已经称得上是一位大块头，4865/1948/1700mm/2890mm的数据半只脚已经跨进了中大型之列。这样的庞大身材或许并不会让UNI-K在空间性上受益多少，因为其仍通过D柱掀背与侧窗内收，实现了与SUV跨界车相近的运动车身。此外，出现在车尾的双边共四出排气管、后保险杠扩散器等等，都在令这台长安释放性能因子。
据悉，长安为UNI-K提供的蓝鲸系列2.0T涡轮增压发动机，将具备233Ps/360N·m的动力参数，并在传动与驱动方面提供爱信8AT与AWD适时四驱系统。不过，这一套纸面实力强大的动力总成，也增加了车辆在成本方面的负担，它们的加入或将让长安UNI-T的售价突破18万，这已经超过了此前同样搭载2.0T发动机而来的CS95家族，一举成为了长安旗下的新旗舰。
红旗E-HS9
预售价为50 - 75万
专门投入11亿元改造生产线以适配一台纯电动SUV的生产，红旗E-HS9称得上是一汽红旗在纯电动领域的一枚重炮。在此之前，红旗已经放出了红旗E-HS9粉红配色版本的实拍图，而此番亮相广州车展的绿色配色版本，也带着十分强烈的未来感与个性化而来。
作为全家族的最高级别民用SUV，红旗E-HS9延续了燃油车的主体格栅样式与前脸风格，但无边框格栅与覆盖面更宽大的LED日型光带等等，都令其带有奥迪e-tron、奔驰EQC等车型不具备的前卫感，可以说在设计理念这件事上，"国车"目前已经不逊色于任何一家豪华厂商了。
不用担心车舱环境会过于商务，红旗E-HS9从许多造车新势力那里吸收了当前的科技潮流，将非常出彩的四屏设计带入了驾驶舱，三块巨大的液晶显示屏一字排在，几乎占据了前挡的所有面积，而换挡机构顶端的常用功能触控屏，也会进一步优化驾驶人的操作逻辑与便捷度。
与此同时，可投射7.5米的AR抬头显示系统、高清的流媒体后视镜，还有后排的多媒体触控屏等等，最终为红旗E-HS9带来了8屏联动。其实在此之前，无论是国内的蔚来、理想等造车新势力，还是奔驰、捷豹等传统豪华品牌，都已把类似的屏显与交互技术带到了量产车之中，可本身就顶着"老气"国产车名头的红旗，此次能够以更丰富的超级配置反超新势力与BBA们进入市场，或许现在的红旗才算是真正戴上了"国车"桂冠加冕。
评在最后
如果我们将一汽红旗称为中国"国车"的话，那么长安算得上是这两年代表中国普通民用汽车消费市场最高工艺的制造商之一，无论是动力总成开发，还是呈现在SUV市场中的设计创新，都在证明长安的崛起。不过，真的是要从内外设计、车载科技、机械核心等方面与BBA这些国际豪华汽车制造商正面抗衡，或许还真的只有一汽红旗这种"无限投入公司"，才有能力办得到的。
