目前国内MPV市场已经全面升温，尤其是中高端MPV领域，像丰田埃尔法、雷克萨斯LM这样的豪华MPV车型甚至还要大幅度加价。而诸如GL8、奥德赛这些车型的表现也是非常稳定，尤其是别克GL8。面对MP市场这种“僧多粥少”的市场环境，很多品牌都开始蠢蠢欲动，丰田全新一代塞纳目前已经确定会国产，而曾经在东风悦达起亚国产过的起亚嘉华的全新一代车型也有望会再次国产，此前曾在北京车展亮相的新款嘉华，在广州车展上再次亮相，如此频频亮相，预计即便是短时间不国产也会采用进口的形式引入中国市场。
和当年曾经国产过的那一代车型相比，全新一代的起亚嘉华外观上可谓是有了翻天覆地的变化，设计语言早已更迭。新车的前脸造型看上去很复杂，显得非常个性，不规则的大灯和中网融为了一体，不仔细辨认很难发现灯组和中网组件的分界线，中网内部格栅是菱形网格状造型，整个前脸看上去非常霸气。
车身侧面给人的第一感觉就是非常庞大，ABD柱都是黑色涂装的隐藏式风格，而宽度的C柱则是使用了镀铬装饰，类似与红旗E-HS9的设计风格。车身底部使用了黑色和银色搭配的护板，充满了跨界风格，如果不是侧滑门的结构，侧面看上去也很像是一辆大型SUV。
相对复杂的前脸和车身侧面设计，新一代起亚嘉华的车尾造型相对要简洁很多，车尾主要是突出了贯穿式的尾灯设计，尾灯很细，而且整个灯组从一边到另一边都是等高的，灯组内部的光源结构和前大灯相呼应，点亮后会很绚丽。
内饰部分，中控台的造型和外观一样，也是给人非常舒展大气的第一感觉，使用了大量的直线条勾勒。全液晶仪表盘和中控屏组合在一起，形成了目前流行的双连屏结构布局。空调出风口采用了贯穿式的造型，让原本就很宽的宽度看上去更显宽了。新车的换挡是采用了旋钮加按键的组合，并且提供AUTOHOLD及电子手刹，还配置了座椅加热、通风，方向盘加热，全景影像等功能。
作为一辆MPV车型，后部空间表现是很重要的，而新一代嘉华在这方面的表现是很不错的。在具体的尺寸数据上，新车的长宽高分别为5155毫米、1995毫米、1740毫米，轴距为3090毫米，其轴距比别克GL8还略大一些，尤其是接近2米的车身宽度很突出。展车采用的是2+2+3的7座布局，而其海外版车型是可以提供4/6/7/8/9/11座版本的，既然是能够容纳11座，那么7座显然就非常从容了。
这辆新一代嘉华后排的另一个亮点是可以隐藏式收起的第三排座椅，在不用的时候，第三排座椅坐垫可以完全收到地板一下的储物格中，能够和前部的地板形成平整的空间，这一点要比GL8的第三排座椅更为灵活实用。
动力部分，这辆实车搭载的是一台2.2升柴油增压发动机，最大功率200马力，峰值扭矩400牛米，匹配8挡自动变速箱。此前的进口起亚索兰托等柴油版车型有着不错的口碑，如果新一代嘉华引入后也能提供柴油发动机，相信也会很有不错的表现。而起亚的车型再加上一直有着不错的优势，不管是进口还是国产，这辆新一代起亚嘉华都会成为GL8的强大对手。
