原标题：【上海公安大调研】多措并举，让这条道路更加“宜商、宜居、宜行”
仙霞路（威宁路-古北路段）因其成熟的产业架构和多元的餐饮文化为人们所熟知，也给这一路段的交通管理提出了考验。对于这条西向东单行道而言，如何兼顾居民出行需求、早晚高峰通行能力和沿线商业体客流，在多方之间寻求平衡点？是摆在上海市公安局长宁分局仙霞路派出所面前的一道必答题。
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问题导向
深入调研查短板
仙霞路派出所立足辖区道路交通实际状况，组织专人对近三年来涉及仙霞路的交通类警情和来信来访情况进行详细梳理，并结合综合指挥室每日实时交通流量基础数据开展分析掌握路段特点及问题短板，明确下一步整改方向。
派出所主要领导在亲自带队对仙霞路开展实地勘察、参与早晚高峰时段交通疏导和流动管理后，与分局交警支队相关部门进行积极对接，先后多次开展座谈交流和调研论证，梳理汇总警种意见建议十余条，为仙霞路排堵保畅提供了专业支撑。在前期排摸、反复研判的基础上，先后调整仙霞路沿线的5处信号灯的配时。以仙霞路芙蓉江路路口为例，通过延长仙霞路东西向信号灯绿灯时长10秒，提高路口早晚高峰时段路口车辆通行效率近20%，有效缓解了仙霞路西向东方向的拥堵情况。
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多管齐下
提效保畅解顽疾
为保障区域路段道路通行能力，仙霞路派出所持续保持“路口严管、路段勤查、区域常巡”的交通严管态势，在原有早晚高峰岗基础上，对仙霞路沿线交通较为拥堵的路口、事故易发的路段增设高峰岗和流动岗，确保见警率，提升管事率。同时要求民警在交通疏导过程中当好“龙头开关”，在拥堵初期及时腾清路口，防止大面积、多车辆拖尾滞留。勤务模式调整至今，区域路段通行能力明显改善，交通拥堵类警情同比下降43.7%。
为便于周边居民和沿街店铺顾客错峰停车，仙霞路部分路段南侧非机动车道设有机动车停放点，允许机动车于17点30分至次日7点停放。然而因部分机动车超时停放，导致非机动车不得不“借道”机动车道骑行，存在较大安全隐患。针对这一现象，仙霞路派出所经由综合指挥室民警视频巡逻，主动联系超时违停车辆车主要求驶离。对于拒不服从的，安排街面勤务民警迅速开展现场处罚。疏堵结合，还周边居民一个安全的出行环境。
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共治共建
多方助力促实效
仙霞路派出所主动向外延伸触角，积极与街道、居民区对接，深入开展专项宣传，发放自制宣传资料13800余份，针对法律法规、“快处易赔”等答疑解惑。同时，经由街道发动群防群治力量针对仙霞路沿线各类交通安全隐患开展巡查，一旦发现立即通过微信群上报派出所综合指挥室，有效降低辖区交通类警情。
针对辖区部分培训机构由于无固定停车位，导致接送学生车辆因违规停靠上下客引发路段间歇性拥堵的情况，仙霞路派出所以疏代罚，主动跨前开展走访排摸，尝试从源头解决接送学生车辆停放问题。经由派出所牵头，会同分局交警支队、教育机构负责人、周边停车库物业管理部门等多次协商讨论，共同寻求解决方案，最终周边停车库同意向接送学生车辆错峰开放，彻底解决停车难问题，得到了学生家长的一致肯定。
值班编辑：徐闻
