网易汽车7月21日报道 要问最近比亚迪最火的车型是什么？肯定很多人的答案都会是比亚迪汉，这款集品牌先进科技于一身的豪华轿车，的确在新能源轿车领域向我们展示了比亚迪的研发以及技术实力。但本次文章的重点并不是汉，而是同样称为旗舰车型的“比亚迪唐”，在经过了四年的进化后，2021款车型已经来到了我们面前，虽然仅是年度改款，但相比现款车型而言，那份中国式豪华范，是越来越浓了。
比亚迪唐目前共分为三个版本，它们分别是比亚迪唐EV、唐DM以及唐燃油版。相比其他版本而言，本次体验的比亚迪唐DM，除了外观和内饰造型上的调整外，在其他方面也进行了41项的核心升级，可以说在这次年度改款中的变化最大。但由于本次并没有公布配置信息，所以我们把体验的重点放在外观和内饰上，聊一聊新车是如何变得更豪华的。
性能更强 提速更快快了？
在2021比亚迪唐刚刚有消息时，网上各家媒体的报道均表示，2021款车型在性能和提速上更强了，可以到达0-100kM/h4.1秒的成绩。我就此问题进行了了解，虽然厂家没有透露太多，但也表示新款车型通过整车轻量化、降低风阻、以及提升电机功率的方法，在性能上确有提升，同时搭载了博世IPM智能集成制动系统，提升了制动效果，100-0kM/h的制动距离上缩短至36米。
22英寸来自马牌的265/40R22运动系列轮胎，配合纯黑色铝合金轮毂，配合brembo品牌（鲍鱼）制动卡钳，在视觉以及制动效果上表现的无可挑剔。但我我也发现了一个小问题，从侧面看轮毂的最高点要高于胎壁，如果侧方停车操作不当，会造成轮毂的损伤，到时候更换这个22英寸的轮毂，恐怕很多人都会心疼老半天把。
DiPilot智能辅助驾驶系统
2021款比亚迪唐DM在动态部分最大的升级，就是搭载了DiPilot智能辅助驾驶系统，系统LKA车道保持、手机遥控驾驶、360°全息透明影像、交通标识识别、智能领航、AEB紧急制动等自动驾驶辅助功能，由于本次为静态体验，具体这些功能将在成都车展后的试驾中详细说明。
关于动态层面，四驱车型配备了三种全地形模式，其中包含沙地模式、草地/雪地模式、泥泞模式，这些模式很大程度上提升行驶安全，也可以帮助驾驶者更好的脱困。另外前排使用了双层玻璃，在整车的NVH上会有不小的进步。
我们做的只是提升 不是改变
其实本次活动的主题主要是向我们展示2021款比亚迪唐DM，在外观和内饰层面上，向豪华车进步的成果。通过与设计师的交谈，我们了解到新车在外观层面上虽然相比现款车型没有大刀破斧的改变，但这些细节上的变化，足可以让2021款唐在通往豪华的路上迈进了一大步。
也许你一眼望过去，发现2021款比亚迪唐其实并没有什么太大的变化，但如果你仔细看的话，会发现它在诸多细节上还是很有自己的小心思的。艾格将Dragon Face设计语言引入比亚迪后，便形成了品牌下所有车型的家族化设计风格。而在这款上，前格栅的尺寸被再次放大，并做了向前微凸的设计，从侧面看上去更有立体感，同时“龙须”变得更加粗壮有力，前格栅的加大，也让牌照架ACC雷达等功能性的配置安放的更加从容，不会因为位置的需求破坏整体的造型。
重新布局的前保险杠造型，让前脸看上去更饱满，哑光镀铬饰条与黑色钢琴烤漆饰条的组合，一定程度的突出了豪华氛围，同时保险杠上还隐藏了四个导风槽，在为轮胎制动片降温的同时，也兼顾了降低风阻的功能。
车尾部相对车头来说，改变的并不是很大，主要变化依然是集中在下保险杠部分。通过增加饰条和曲线的组合，来营造出具有层次丰富的视觉效果。另外我们还注意到车尾的“唐”字样也发生了变化，由原来蓝底变成了透明底色，这样看上去确实高档了不少。
车侧部分使用与车身不同色的包围设计，相比与车身同色设计而言，能够一定程度的突出SUV车型应有的硬派属性，这个黑色包围的宽度并不大点到即止，同时侧裙的镀铬饰条也会中和一部分纯黑带来的廉价感。
外观小结：2021款比亚迪唐DM在外观上的改变，向用户展示了作为一台旗舰SUV应该具备的气场和设计思路。从这些细节的变化我们也能明显的感觉到，比亚迪外观设计团队与时俱进的设计理念，整体来看2021款比亚迪唐在颜值上真的赢了。
考究的内饰设计和用料
相比外观来说，2021款比亚迪唐DM进行了全面的升级，改变了以往简单的设计理念，通过型面以及材质颜色的巧妙搭配，营造出一种不一样的中国式豪华感。当然这也是前奔驰内饰设计总监，现比亚迪全球设计总监开米勒.帕加内蒂加盟后，所产生的质的改变。
内饰是一台豪华SUV的焦点所在，本次内饰的设计布局传承了经典的中正平衡美学，并把Dragon Face龙颜设计首次运用在内饰造型上，形成了车内车外的呼应。中控台使用了搪塑、钢琴烤漆、哑光镀铬、金属拉丝、麂皮绒五种材质进行拼接，每一种材质的大小和明暗都经过细致的考量，就连用的橘色缝线也是经过多轮颜色比对，以达到内饰整体色调与设计的完美统一。
2021款比亚迪唐DM使用了全新设计的双幅方向盘，据了解这种方向盘仅会在品牌下的旗舰车型上使用，双色方向盘上方为黑色下方为棕色（赤兔棕），与内饰整体布局非常契合，同时也增加了豪华感。另外方向盘上的装饰件处理与中控台材质相同。
副仪表控制区从覆盖材质到按键布局都经过了重新的优化，符合人体工程学的同时也更显豪华和档次感。小巧精致的电子挡杆使用起来也是多了一丝的玩味。
从车外进入车内，打开门第一眼看到的就是这个宽大且舒适的真皮座椅，这也是凸显内饰豪华感的重要部分。偏向于运动风格的座椅对于身体的支撑非常到位，从臀部到肩膀都能提供良好的支撑，前排还提供了可伸缩的腿部支撑设计，让你久坐不累，这是对一台豪华车座椅的基本要求。
如果你仔细观察，在座椅的设计上比亚迪也是内有乾坤的。座椅的压花造型被称之为“龙鳞”，上面的打孔也进行了从小到大的渐变效果设计，会产生一种律动效果，起到了强化品牌特征的效果。
氛围灯在很多车型上很常见了，2021款比亚迪唐DM提供了31色交互式智能氛围灯，颜色可根据空调温度和PM2.5的浓度的变化而变化，在内饰门板、中控台部分均有分布，当然如果你只认为它是个普通的氛围灯的话，那你就错了。
说它不普通是因为，它在中控台上的位置设定真的是非常新颖，除了常规的中控台下沿部分外，从仪表盘两侧向副驾驶席前面板移动，都设定了可发光的灯带，这种设计被称为“龙爪之痕”，配合上可呼吸氛围灯，在夜晚坐进车内，会让你享受到超级炫酷的氛围表演。
在这里，我和大家分享一个很有意思也很有B格的小心思。在开启大灯时，我发现在副驾驶仪表台的金属拉丝饰板上隐隐约约呈现出一行比亚迪品牌的Slogan，这个设计真的是让我有大吃一惊的感觉，据了解，这个设计属于比亚迪唐的专属设计，目前仅在2021款比亚迪唐车型上使用。
内饰部分小结：从内饰整体设计到细节上的刻画，2021款比亚迪唐DM处处体现出了品牌对于旗舰车型的重视以及勇于创新的姿态，励志于打造一款拥有豪华内饰的SUV车型而做出的努力。从整体体验来说，内饰部分的变化，真的要给一个大大的赞。
主流配置水准 不会让你失望
在科技和舒适配置上的升级，最为明显的就是中控屏由原来的14.9英寸升级为现在的15.6英寸，这让原本就已经很大的屏幕尺寸更加夸张，观看图片以及视频的效果也更加出色。
车机系统依旧搭载了DiLink3.0智能网联系统，不同的是使用了全新设计的UI界面，更加注重于人机交互和操作的便利性。屏幕可以180°旋转来适应各种APP的运行，可以通过商店下载你自己喜欢的APP，向抖音、微信、爱奇艺这些常用软件在机器上运行的速度和体验非常好。
比亚迪DiLink3.0智能网联系统演示
搭载科大讯飞语音控制模块，算法和识别精准度优化提升，支持模糊语义和童声识别，在同一APP下还支持免唤醒操作，使用场景更广。车机K歌功能一直是比亚迪车机比较有特色的功能之一，2021款比亚迪唐DM自然不会落下。
液晶仪表盘的造型与现款相比有明显的变化，精简、科技、时尚三种主题模式可根据自己喜好进行切换，显示的信息也更加全面。
当然了，一款大屏并不能代表旗舰SUV的全部实力，全景天窗、电动调节方向盘角度、自动光感大灯、手机无线充电、12向驾驶座椅调节、Dirac12喇叭高保真音响，负离子净化空调以及前面提到的硬核配置，才是组成一部完整的可以称之为豪华旗舰SUV的必要条件。
另外还有两个小配置是我觉得非常赞的地方，一个是全场景智能钥匙，一个是车内的摄像头。全场景智能钥匙包含蓝牙钥匙和NFC钥匙两种解锁方式，感兴趣的的可以点击下面回顾了解。
开车不用带钥匙 比亚迪告诉你是如何做到的
就在大家都在车机系统上做文章的时候，比亚迪玩起了NFC钥匙，开车不用带钥匙的时代，已经来临。
车内后视镜边上的摄像头，除了可以让你在全家出游时充当相机拍全家福之外，还可以通过手机APP连接后查看车内的情况，方便查询车内是否遗留物品或宠物。
空间无变化 乘坐更舒适
我们实拍的是一款七座版车型，2021款比亚迪唐DM在车身尺寸和轴距上没有变化，所以说后排空间也保持了与现款车型一致，但由于座椅材质和造型的提升，身高178cm的体验者表示，后排坐姿和体感有明显提升。
七座版车型第二排座椅靠背，和座椅的前后距离可以一定幅度的自由调节，这就方便了不同体型的用户乘坐，也方便灵活布局第三排空间的乘坐空间，所以这里就不为大家展示头部和腿部空间了，大家看看模特的坐姿是否舒展就好。
你觉得2021款比亚迪唐DM变豪华了么?
看完了介绍你觉得2021款比亚迪唐DM怎么样？在经过外观、内饰、配置的全方位升级后，是不是变得更加豪华了呢？作为旗舰车型，2021款比亚迪唐DN从全方位的向我们展现了旗舰实力，也完美演绎了什么叫中国式豪华，在成功的基础上，对自己提出更严格的要求让用户满意，这也表现出比亚迪对用户的重视和诚意。新车将于成都车展公布预售价格，后续还会进行动态层面的体验，如果您感兴趣，可以持续关注我们，后续我们会带来更为详细的报道。
