要说自身核心技术较好的自主品牌，奇瑞、长安、吉利都是首屈一指的国产品牌，虽然在销量上，奇瑞算不上自主品牌中最好，但作为曾经的自主一哥，奇瑞在技术方面却是毋庸置疑的，包括汽车三大件，奇瑞都是靠自主研发，这一点是吉利和长城目前没发比的。
但是令人不解的是，奇瑞自家核心技术如此强悍，为什么在销量上拼不过长城、吉利、长安等品牌呢？
其实，导致这种状况的原因有很多，我们先从最重要的原因依次来说，首先奇瑞旗下车型定位比较混乱，很多车型之间存在价格重合，而奇瑞还在以为的增加旗下车型矩阵，这样一来，原本比较畅销的车型，也被自家兄弟姐妹给冲击的销量跟不上趟，就更不要说与其他自主品牌竞争了。
另外，在外观与内饰设计方面，奇瑞相对来说也较为保守，比不上其他自主品牌年轻时尚。再加上奇瑞在营销方面也比较弱，种种因素加在一起，就让奇瑞有些招架不住了。
另外，奇瑞车主自两年前爆出车身生锈严重一事，虽说近年来，类似事件已基本没有，但奇瑞
艾瑞泽GX(参数|图片)发动机和变速箱调校不够成熟却是真的。奇瑞的销量就这样被一再影响，最终才造就了如今的场面。
那么像长城、吉利、长安等品牌的销量秘诀又是什么呢？
就拿长城旗下的
哈弗(参数|图片)
H6(参数|图片)来说，作为国内最早的量产SUV车型，正式因为它的上市时间较早，所以积累了大良好口碑，也成功的树立起了品牌形象，再加上哈弗H6相比同级别车型在价格上的优势，可以说这款车想不火都难。
长安
CS75(参数|图片)的走红，靠的也是长期积累的好口碑，再加上后期更丰富的车型矩阵，长安走量车型并不或缺。
而吉利自从成功收购沃尔沃，然后在平台构架和发动机方面有了沃尔沃的技术支持，吉利旗下走量车型更是一抓一大把。
总体来说，奇瑞虽然有技术加持，但无奈在其他方面多为拖后腿的情况下，销量难以突破也算是情理中。
