纵观车市，消费者买车的选择越来越多了，这不仅说明我们现在这个社会的技术越来越高了，还说明消费者的接受程度也高了，唯一不好的就是选车成了一大难题，尤其是拥有选择困难症的用户，对于他们而言，汽车真的是一个让人“又爱又恨”的产物。比如小编今天给大家带来的东风悦达起亚旗下的福瑞迪，它虽然也享誉盛名，拥有数不胜数的车迷，但因为经常被拿来和锋范作比较，所以很多人都不确定它和锋范孰强孰弱？为了解开这个谜底，小编今天就拿这两个汽车为例，给大家好好解析一番。
诚然，福瑞迪是一款紧凑型车，所以长宽高有4510/1750/1470mm，轴距则是2650mm，而锋范作为同道中人，尺寸也相差无几，但制作风格和操纵侧重点上，两者个性鲜明，都有各自的风格。先说福瑞迪，它拥有“透明白，檀木黑，暗樱红，天青蓝，深咖棕”这四种颜色选择，满足了很多消费者的个性需求，可见诚意十足。而锋范这方面却更胜一筹，甚至提供了11种颜色喷涂，所以说两者各有所长，也算术业有专攻了。车型种类方面，福瑞迪仍保留着2019年款式，厂商指导价是7.88-10.28万元，而锋范同样停留在2019款，彼此对比非常明显，竞争日益白热化。
外观方面
对于这辆车汽车，小编最喜欢的还是东风悦达起亚旗下的福瑞迪，倒不是说锋范有什么不足，只是小编个人觉得福瑞迪更加紧凑一些，车身小巧玲珑，不仅能代步上下班还方便停靠，即使遇见堵车也好活动，最重要的是，福瑞迪的车身结构深得我心，是小编喜欢的那一种类型。不过这也只是小编的个人见解，正所谓千人千面，每个人都有自己喜欢的风格，所以锋范其实也还不错。至少两者的造型相似，也都有溜背式车顶和铝合金轮毂，车身线条也干练简洁，大大增强了各自的颜值和气势，和蓝瑟、V5菱致和悦动都不相上下。
内饰方面
车身结构方面，福瑞迪是普通的4门5座三厢车，没有多余的花哨装饰，但因为定位紧凑型领域，所以车内空间难免受限，只有8英寸的触控液晶屏和单色行车电脑，就连方向盘和座椅也都是塑料和织物包裹，手感肯定不如真皮细腻舒适。配置方面，全系标配主副驾驶座安全气囊，胎压报警，主驾驶位安全带未系提醒，制动力分配，ABS防抱死等一系列设施。部分车型顶部还有电动天窗，发动机电子防盗，遥控钥匙，远程启动功能和车内中控锁等等。
动力方面
最后的动力方面，福瑞迪搭载的是一台1.6L自然吸气发动机，马力最大123匹，功率最大90.2千瓦，峰值扭矩最大150.7牛米。变速箱匹配6档手动和6档手自一体变速箱两种模式，车速最高可达186km/h，符合国六标准和三年质保，工信部综合油耗5.3-5.7L，底盘则是前置前驱，前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架组合。
至于锋范，它的悬架和福瑞迪一模一样，也是前麦弗逊、后扭力梁式悬架结构，全系搭载地球梦1.5L自然吸气发动机，匹配5档手动和CVT无级变速箱，驾驶顺畅给力，符合自身价位和日常通勤，由此对比，福瑞迪的动力甚至还略胜一筹。
总结
最后总结，小编觉得福瑞迪偶尔还会有些迈腾的感觉，整体看上去还可以，虽然体积小却“五脏俱全”，就像麻雀一样，甚至后排坐五个人也不会觉得狭窄，空间感十足。再看锋范，它的空间也相对达标，但唯一被吐槽的就是低配后门没有储备槽，这对于乘坐人员来说非常不方便，这或许就是两者市场表现截然不同的原因之一。
所以，相比之下小编看重的就是东风悦达起亚福瑞迪，它年轻激情适合年轻人，细节个性不老套，空间给力舒适自然，和锋范看似没有不同，却又处处不同。再说锋范，它作为本田旗下的一款较省油车型，质量品质全都在线，虽然偶尔会有些异响，但也不妨碍整体的驾驶感，因此同样是行业中的香饽饽。
