由于疫情影响下各大车展跳票和取消，刚刚在11月20日正式开幕的广州车展堪称2020年全球最大规模的车展，而其中如果选一款最为热门的车型，那很有可能是全新一代国产奥迪A3L，即便是在票价高达300元的媒体日首日，奥迪A3L仍能保持从开馆到闭馆都围满了人群的盛况，媒体老师们为了抢拍照片和视频费劲了心思。
这样超高的人气当然出色的设计密不可分，在外观方面新车在前脸部分采用了海外版全新A3同款设计语言更具冲击力的六边形大嘴格栅，内部有着蜂窝状中网填充，而左右两侧则有着带有矩阵式拐角灯带结构的异型LED大灯组，配合前保险杠部分大面积镂空装饰，整体显得非常的运动和时尚。
在车身侧面，新车则在老款A3三厢版的基础上在前后轮上方增加了额外的动感腰线，据称灵感来源于兰博基尼车型，显得更加的运动犀利，同时相比于上一代车型新车的轴距增加了51mm，车身长度增加了80mm左右，整体更加的修长大气。
而在车尾部分，翘起幅度更加明显的小鸭尾增添了一份运动感，而扁平细长的异形LED尾灯内部光源也更加时尚，配合后保险杠部分复杂的层次感装饰，为整车的设计画下圆满的句号。
在内饰方面，新车在海外版一经发布就惊艳了世界，嵌入式中控大尺寸液晶屏幕堪称悬浮式大屏内饰大潮下的一股清流，同时微微向驾驶座偏转，带动整个中控台向驾驶侧倾斜，而屏幕右侧则有着贯穿式出风口及大幅度突出的装饰面板。
在此基础之上，新车有着借鉴于兰博基尼Urus的高耸主驾驶侧空调出风口以及灵感源自于保时捷全新911的拨杆式换挡，配合奥迪虚拟驾驶舱，多彩气氛灯及仍旧保留的物理按键等细节，显得既前卫又科技又时尚。
而在后排乘坐空间方面加长了51mm的轴距全部贡献给了第2排，175左右的乘客仍就能拥有超过两拳的腿部空间，实用性大幅度加强。
在动力方面新车则并没有外观内饰设计方面那么大的惊喜，依旧搭载了最大功率150马力的1.4T发动机，配7速双离合变速箱的动力总成，不过由于最新的轻量化处理，新车的准备质量仅1285千克，风阻系数仅0.25Cd，在燃油经济性和驾驶轻快性方面应该有一定的提升。而按照惯例，未来2.0T低功率车型应该也不会缺席，而插电混动及1.5T车型也有望在未来推出。
在2019年，奥迪A3的总销量达到84600辆，大幅度领先于奔驰A级的68815辆和宝马1系的43705辆，稳稳地占据着豪华紧凑级轿车市场的统治地位.而本次全新奥迪A3L不但外观内饰更加帅气，空间方面还有着大幅度的提升，在正式上市价格稳定之后，进一步热卖似乎没有任何悬念，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
