导读：雷克萨斯新车曝光，轮毂电机上位，特斯拉终结者来了？
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许多公司一直在推进轮毂电机的研究，开发，生产和制造，但是由于技术困难，它们尚未安装。这次，雷克萨斯LF-30的出现使轮毂电机重新回到了主流视野，这使一些人感到惊讶。
在本届东京车展上，丰田发布了新的雷克萨斯电动汽车。LF-30在概念车阶段带来了许多黑色技术。令人难以置信的是，雷克萨斯以前从未愿意打出性能卡，它还提供了3.8秒的加速数据，随后的黑色技术使人们感受到了丰田技术的力量。
从LF-30的外观可以看出，丰田将进一步加强和加强插电式混合动力和汽油-电动混合动力车型。这款概念车将在今年的广州车展上亮相，极有可能在明年在中国上市。
轮毂电机的最大优点是其动力传递更加直接。对于电动汽车而言，轮毂电机的出现将使整车的性能更加直接，有助于增加续航里程和整车的性能，并且传动系统的布局也可以更加直接。。
雷克萨斯的LF-30轮毂电机是在丰田强大的技术支持下并与轮胎公司密切合作开发的。
许多公司也已经开始为轮塞马达开发这种设计，但是难度不小。该公司不仅需要克服车轮下的高质量问题，还需要考虑可靠性和稳定性问题。毕竟，电动机的尺寸很大，重量也不小，它很轻，并且在减小尺寸的同时必须提高精度，而达到尺寸将不可避免地降低控制性能。
簧下质量决定了车轮的反应速度。与地面直接接触的轮毂电机也需要确保足够的强度和寿命。一旦损坏，维护成本将相当高，对于日常使用而言，这是相当不变的。
丰田汽车为轮毂电机做了许多轻量化设计。它与斯巴鲁共同开发了一个新平台，以克服由于轮毂电机的出现而导致的控制性能下降的问题。它使用更轻的材料和更新的技术来制造新型的轮毂电机，其目的是提高车辆控制和驾驶的便利性。
轮毂电机的出现也将大大提高车辆的效率，并直接提高车辆的耐久性能。
唠叨：
雷克萨斯制造电动汽车。根据丰田的技术积累，除了轮毂电机外，还将出现更多主流的驾驶舱设计。此外，在丰田强大的技术推动下，L4自动驾驶，无人机车辆支持技术和独家电气化平台将出现。雷克萨斯将在电动汽车领域做出深入的努力，这很可能威胁到特斯拉的地位。雷克萨斯凭借其卓越的质量声誉和出色的产品基础，很有可能成为特斯拉终结者。
毕竟，就制造汽车而言，特斯拉仍然比雷克萨斯年轻。
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