本次广州车展上，奇瑞艾瑞泽5 PLUS启动预售，预售价7.49-9.99万。这是奇瑞艾瑞泽家族的新成员，也是按照全球标准流程开发的产品。我们一起来看一下，这款车有什么特点。
双前脸设计
要气势还是要动感都可以
似乎不少品牌都喜欢采用双前脸设计，酷车哥知道的，有奔驰，有哈弗，运动和典雅满足不同人群的需求。现在，酷车哥觉得，奇瑞在双前脸上的运用，也非常不错。
艾瑞泽5(参数|图片) PLUS就在承袭LIFE IN MOTION 3.0全新设计理念之上，打造出新世代双前脸设计。双前脸一个大气风范，一个凌厉风尚，一个满足“气势”，一个满足“动感”。酷车哥自己比较偏向于大气风范前脸造型。展翼式横向一体钢琴烤漆格栅，与夺目飞燕日行灯完美相融，的确很霸气。创新分层式上下设计和整体“X”元素融为一体，的确蕴涵着无限战力。
智慧科技
0-150km/h全速域自适应巡航
最近发现，“全速域”这三个字似乎已经成为了汽车宣传的流行词。
福特福克斯(参数|图片)宣传的是全速域、途观X也是。在这里，艾瑞泽PLUS同样也是。不过，作为10万元以内的家轿，也能实现全速域自适应巡航，的确非常不错。
这台车在智慧科技上，的确有自己的特点。在车内，双10.25吋大屏是内饰的一大吸睛点，10.25吋视网膜级高清触控电容中控屏不仅拥有领超同级的1920*720的高分辨率，更内置3套视觉主题。13项雄狮智驾系统和Lion雄狮3.0智云交互系统让这台车可以实现智能驾控。驾驶辅助系统可以实现从0-150km/h的全速域工作。在AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警、BSD全天候高精盲点监测等一系列智能配置的协同下，驾乘轻而易举。而Lion雄狮3.0智云交互系统还拥有同级独有的AI人脸识别技术，系统经对人脸进行识别、分析，并通过融合强大的后台数据库，实现手机对车门、空调、天窗、车窗、后备箱的远程控制。
动力给力
国内首款自主研发9CVT
在国内，自主品牌厂商目前多研发的是7DCT变速箱，研发CVT的比较少。奇瑞是研发CVT中的一个。大家都知道，CVT变速箱具有非常好的燃油经济性和平顺性。在这台车上，就搭载了国内首款自主研发的9CVT变速箱。这台变速箱曾荣获龙蟠杯世界十佳变速器奖项，根本上解决了换挡顿挫的问题。
当然，这台车的1.5T发动机也很不错，最大功率115千瓦，最大扭矩230牛米，让这台车0~100km/h加速只需9秒，同时每100公里油耗仅需6.8L，燃油热效率更高达37.1%。
艾瑞泽是一款按照全球标准流程开发的产品，远销80多个国家和地区，全球用户近70万，并在俄罗斯、巴西等地多次入选“最受欢迎中国汽车品牌”和“年度最佳车型”奖项。艾瑞泽5 PLUS的到来，艾瑞泽系列再添悍将。
