文/佳
一直以来，捷达都是一个务实可靠的汽车品牌，到目前为止，旗下共推出了三款车型，捷达VS7是品牌旗下的一款中型SUV，各方面表现均衡，凭借着品牌影响力和自身的性价比，上市以来取得了不错的销量成绩，获得了消费者的认可，成为很多家庭用户的日常代步出行工具。
捷达VS7外观设计简洁大方，并没有采用太夸张的设计手法，符合大部分消费者的审美要求。前格栅面积不大，采用经典"铠甲式"设计，表面镶嵌了多个平行四边形的高亮装饰片。在正中间硕大车标的衬托下更显精致，大灯与格栅连接在一起，拉宽了前脸的视觉效果。内部镶嵌的灯组为常规设计。银色护板平整宽大，行驶过程中可以有效保护车身安全。
车身外形设计以简洁为主，笔直腰线贯穿车身，强化了车身造型的力量感。看起来不至于太过臃肿，车窗周围的银色装饰条与车顶行李架将车身修饰得更为精致。熏黑下包围能为车主省去日常小剐小蹭带来的维修费用，18寸轮毂简约时尚，与整个车身设计风格相呼应。
车尾圆润饱满，尾灯造型别致，内部镶嵌的Y型尾灯是车尾的一大设计特色，点亮之后辨识度更高。车尾表面装饰了不少贯穿式线条，熏黑下包围表面镶嵌了一根细长反光条，下面是两个排气口装饰，真正的排气口则隐藏在了车尾下方。整个外观运用了不少家族特色设计语言，简约时尚，适合当做一款家用车型。
内饰设计同样沿袭了品牌特色设计语言，走的是实用主义路线，以深黑色调为主，看起来成熟稳重，中控台外型平整，面板带有花纹装饰，丰富了视觉效果。中间的功能区域向驾驶员一侧倾斜，体现出它的人性化服务，中控屏幕与空调出风口连接在一起，屏幕周围有一圈黑边，看起来有些笨重，左边有单独出来的触控式按键，方便驾乘人员操控多媒体功能。
三辐式方向盘是大众熟悉的设计手法，支持四向调节，握感饱满，操控起来也比较顺手。仪表盘采用两个指针表盘加显示屏幕的布局设计，中间的显示屏幕面积不大，只能用来显示一些基本的行车信息。
空调控制系统采用传统物理按键，比起现在流行的触控式屏幕，个人还是更喜欢这种按键设计，驾乘人在盲操控的时候会更加方便，准确率更高。车内搭载了很多实用性配置，配备了双区自动空调系统，前排座椅具有加热功能。尽量为驾乘人带来一个舒适的乘车环境。座椅采用撞色拼接设计，材质以软面织物为主。表面装饰了一些花纹，看起来不至于太过单调。整个驾乘空间表现基本就是一款中型SUV该有的样子。
不论是从外观设计还是内饰来看，我们都可以感受出这是一款实用的家用车型，设计手法以简洁为主。捷达VS7搭载了1.4T发动机，匹配5MT和6AT两种变速箱，这是品牌旗下一套比较成熟的动力系统，整个驾控体验更偏向于沉稳舒适，动力输出还算充裕，当然也不会有太激烈的驾控体验。毕竟它就是一款家用车型，悬挂调校软硬适中，在走过日常颠簸路段时，不会感受到太明显的震感。
这款车型的指导价在10.68-13.68万元之间，主要分为了手动挡和自动挡两款车型，手动挡也就是入门级车型，指导价为10.68万元，消费者可以根据自己的喜好选择相应车型，如果购车预算比较宽裕，还是应该选择中高配车型，毕竟它的配置会更加全面，给消费者带来更好的驾控体验。整体来看，这款车还是更适合中年消费者，当作一款日常家用车型。
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