文/鱼七
捷达在车界中的受欢迎程度丝毫不低，而这一点从它旗下车型的销量和口碑就能够看得出来。就比如说今天要介绍的捷达VS7就是一个很好的例子。这辆被定位于中型SUV领域中的车，从面世至今累计销量已然突破26000辆。那这款顶配售价13.68万的车，贵不贵呢？它配置方面的表现，又是否值得消费者为其买单呢？
既然想要了解它的配置表现，那自然要从它的内饰部分看起。进入车内依旧能够感受到它的质感。虽然内饰部分的它并没有采用软材料包裹，却在中控台上使用了菱形设计，所以整体的视觉效果还是不错的。
如今大部分车型都配备上了全液晶仪表盘，但捷达VS7并没有如此做，而是依旧采用指针式仪表盘。这种仪表盘虽然经典、耐看，但是视觉效果却远不如全液晶仪表盘来得直接。为了给予驾驶人更好地触感和握感，它车内配备了三幅式真皮平底方向盘，且还在方向盘上配备多功能控制功能。
在中控区域，它使用的是8英寸和10英寸两种不同规格的大屏，且全系还标配蓝牙/车载电话、三种方式的手机互联映射以及语音识别控制系统。而至于顶配和次顶配车型的话，还配备有GPS导航系统、导航路况信息展示以及车联网功能。
除此之外，它全系4款车型均支持疲劳驾驶提示、安全带未系提示、胎压报警、定速巡航、可开启全景天窗、手机无线充电、后排杯架、全车车窗一键升降以及外后视镜的电动调节、加热、电动折叠、锁车自动折叠功能。而至于指导价为13.68万的顶配车型还配有温度分区控制、内后视镜自动防炫目、前排座椅加热、L1级自动驾驶、360°全景影像、主动刹车以及前方碰撞预警。
从座椅舒适度方面来看，它的表现略显逊色一些。由于它四款车型采用的座椅材质为织物和仿皮两种，且座椅的包裹性和支撑性并不是很好，所以它整体的乘坐感并不算舒适。此外，它中高配车型居然只有主驾驶支持电动调节，如此的设计实在是有些欠缺诚意。
再说说它的外观。"铠甲式"前脸的采用，既让它拥有较高的辨识度，又为它增添几分时尚气息。两侧灯组内部虽然都采用了LED光源，但并没有配备自适应远近光功能。而前机盖上四条凌厉无比的筋线，让它看起来异常霸气。从尾部来看，它的视觉效果也丝毫不逊色。尤其是不规则尾灯和隐藏式排气布局的采用，更是让它的时尚感不言而喻。
但动力表现似乎有些不如人意，作为一辆中型SUV，它采用的居然是1.4T+5MT/6AT动力组合。这种动力组合不仅无法让它满足驾驶者们想要开着它肆意驰骋的想法，而且就算想要在高速上超车也会产生些许无力感。但好在它中高配3款车型采用的是爱信6挡手自一体变速箱，所以整体的行驶质感还是不错的，即使需要频繁高低速换挡，也不会产生任何的顿挫。
综合来看，它空间和动力方面的表现一般，但外观和配置方面的表现比较令人满意。根据它的表现与之10.68-13.68万的指导价结合来看的话，自然能够算作不错。但如果你追求的是强劲动力和超大乘坐空间的话，它就不太适合入手了。
