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各方面都经得起推敲的上乘之作,长安UNI-K亮相本届广州车展

2020-11-21新闻14

近年来,在高端路线上砥砺前行的自主品牌不在少数,但能在坎坷重重的道路上乘风破浪者却寥寥无几,而长安绝对绝对算得上其中的佼佼者,继UNI家族首款产品

UNI-T(参数|图片)风靡车圈后,高端序列第二款车型——UNI-K终于在本届广州车展正式亮相,单凭其科技范儿十足的外观,就引来人群驻足围观。

UNI-K采用"简洁+超级符号"的设计手法,从无边界进气格栅,到宛如星际战舰的前大灯,配合星际飞船机翼三叉戟造型的日间行车灯、以及尾部航天飞行器印记的扰流板,再到V-surface的微斜面设计,整体呈现出一种简洁优雅之美。

最吸睛的无边界进气格栅设计,突破汽车百年传统格栅设计形态,以参数化手法采用菱形倒角,由四周向中间logo原力聚焦,蓄势待发,打造专属于自己的超级硬核符号,形成自己的品牌标识,呈现出SUV独有的强大气场,进而引领时尚潮流。

令人叫绝的上,设计师大胆跳出当下"雕塑、肌肉、横向扩张"等设计套路,创造性地导入"垂直视角",摈弃繁复的车身线条,以简洁优雅的曲面雕塑光影变幻,将车神静止、缓行、疾驰等不同场景的势能进行提炼,剔除繁扰的细节,环绕整车动势形成超级连续型面和线条。独创的航天飞行器印记扰流板是UNI-K的标志性设计之一,其灵感来源于航空动力学中的后掠翼设计,在高速行驶时能够有效引导气流,提升车身稳定性。

长安 UNI-K 的零重力座椅,拥有出色的人体工程学设计,坐在这种座椅上可呈现出最舒适的坐姿,最大程度保障乘坐人员的舒适性,让驾驶信心倍增;功能表现为前排支撑好,驾驶员长途驾驶不会疲劳。后排包裹好,堪称是SUV最低坐姿,乘客坐在零重力座椅上如陷在沙发中,舒适性媲美豪华轿车。

好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂万里挑一。集成科大讯飞飞鱼3.0语音交互系统,云端、本地混合识别引擎,基于记忆模型的上下文识别、跨场景识别;常用任务100%语音交互,深度融合高德导航、爱奇艺、QQ音乐等生态APP,界面上的所有功能都可以语音控制,所见即可说。实现语义自学习,对无法完整理解的内容,进入类人语音交互模式,发起多轮对话并学习结果,让语音越用越智能,越用越懂你;支持自定义唤醒词,高频场景免唤醒,沟通自然、高效;具有语义拒识、语义打断、声源定位能力,只在对的时间跟对的人说话。覆盖电影、美食、自驾、酒店、违章、加油、洗车、停车等丰富场景,提供及时准确的车生活服务。

除了丰富的主被动安全配置,工程师还基于车载显示人因原则,对UNI-K座舱形态进行分析,经过13轮共计330人的人因测试,不断优化,最终将UNI-K仪表中心距离道路中心的视线夹角设置为13°,这样在驾车时,仪表与道路的距离更短,实现驾驶时低头时间减半。同时,将仪表定义为UNI-K的主显示载体,并以"眼不离路"和"一体化座舱"为设计理念,确定信息分配和流动的原则。

结语

无论从哪个维度去评价UNI-K,其表现出的品质都堪称一流,长安作为自主品牌中的老牌车企,能够拿出如此亮眼的产品不仅是广大消费者的福音,更是咱们民族车企的骄傲。

#开瑞#理念#微面

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