广州车展最近两天接连出新车，大家看得过瘾不过瘾？许久没有消息的现代名图也终于换代了，今年北京现代可以说是比较高产的，新伊兰特没有让中国消费者等太久，新一代索纳塔的造型让中国消费者接受不能，但是至少保持了热度，在配置和价格方面都让中国消费者惊喜，现代想要收回被日系车和德系车还有国产车占据的失地是有点难度的，但是按照现代的降价势头，我觉得现代是有希望创造在中国市场的新辉煌的，现代名图已经有7年没有换代了你敢信？在广州车展上终于有实车亮相了，我们看看现代名图这款车的新一代车型的颜值到底如何吧。
在造型方面，我觉得新一代的名图有点辜负中国消费者对它这么多年的支持，在新一代伊兰特亮相时，我想应该不少人认为用两个字概括伊兰特的颜值，那就是惊艳，但是现代名图这款中国特供车暴露的是北京现代的设计师审美乏力，对这款车真的不走心，整车透着暮气，毫无亮点。甚至在看侧面线条的时候让我没想到这是一辆现代，而以为这是一辆大众，稳重有余，亮点不足。
贯穿式的尾灯让人看起来只能说差强人意，相比于新一代伊兰特的惊艳的尾部设计，A+级的名图的尾部乏味，原谅我没看到这款车的任何亮点，总的来说这是一款在造型方面非常无聊的车，让人缺少驾驶欲望，也许这就是现代的全球车型的设计师的水平与国内北京现代设计师的水平区别。
如果真的要找亮点的话，我觉得在外观上没有什么亮点，亮点都集中在这款车的内饰上，内饰方面让我想到了奔驰的设计，双联屏的设计也应用在了北京现代伊兰特上，但是名图的配色明显更舒服，坐进去以后，也许会有驾驶这款车的冲动，但是这款车的外观实在是缺少亮点，恐怕很难在A+级这个市场和速腾星瑞形成竞争，也难怪有人说，北京现代的设计师都是月薪两千的吗？
在车身尺寸方面，现代名图新车的长宽高分别为4780/1815/1460mm，轴距为2770mm，比起来老款有了进步，在动力方面，现代名图推出了燃油版和纯电两个版本，不过以现代的新能源汽车在国内的认可程度来说，估计纯电的销量应该不会高，而燃油版本的全新现代名图将搭载1.8L和1.5T两款发动机，现在还在坚持用1.8L自然吸气发动机的厂家真的不多了，最大功率分别为143马力和170马力。大家觉得定价多少比较合适呢？既然是定位于入门级的中级车，那么我想也许15万左右是比较合适的，你说呢？
