上汽通用五菱不愧为民族汽车品牌典范，顺应国家第一轮汽车下乡和以旧换新浪潮下，积极响应号召，在11月23日推出了汽车下乡版车型——荣光新卡2.6T货车。
和现款荣光新卡相比，新车为了满足农村市场的装载需求，货箱容量进一步升级。其中，单排货箱长度由3150mm加长到3300mm，双排货箱长度由2450mm加长到2600mm。同时，新车还增加了龙门架结构，满足山村复杂道路的通勤需求。动力方面，新车搭载符合国六标准的1.5L和1.8L发动机，匹配5速手动变速箱。
随着一二线城市汽车保有量持续上升，汽车市场将由主要城市向三四线城市延伸，广大乡镇地区已成为潜在的汽车消费市场。
其实，各地政府部门出台了很多项汽车消费刺激政策，包括推动新能源汽车下乡。而此次推出的汽车下乡新政将燃油车也涵盖其中，满足一定条件的车主购买此车还可享受到相应的置换补贴。
国家本次推出的汽车下乡新政主要包括三点，即鼓励各地增加号牌指标投放；开展新一轮汽车下乡和以旧换新，鼓励有条件的地区对农村居民购买3.5吨及以下货车、1.6升及以下排量乘用车，对居民淘汰国三及以下排放标准汽车并购买新车，给予补贴；以及加强停车场、充电桩等设施建设。
五菱真是太懂人民群众需要什么了。及时需求补给到位，捕捉到政策带给用户的福利，以亲民的价格与高质量车型为中国城市和农村的居民，提供了更加吻合需求的选择。
