领克在国内车市算是一个非常年轻的品牌，虽然成立至今仅有四年，但以潮酷为主的品牌魅力迅速让其在国内市场站稳了脚跟，并获得了超过30万消费者的信赖，实属“后生可畏”。
而领克01作为领克品牌和CMA基础模块架构的首款车型，自17年上市以来，凭借着新潮的设计理念与出色的产品力，不仅收获了大批粉丝，更是为领克汽车打造了鲜明的产品印记和品牌形象。
随着紧凑型SUV市场的竞争越来越激烈，以及同级竞品车型都在不断地提升实力，所以领克01也必须紧跟时代的步伐，才能在竞争激烈的车市中继续保持良好的竞争力。
10月21日，全新领克01在中欧开启同步预售，其中国内预售的三款版型分别是：四驱车型劲Halo、暗夜版以及插电混动车型 PHEV Halo。预售价格区间为18-20万元，将于11月20日20：01分在领克商城、领克APP开启线上预定。
作为领克首款全球车型，全新
领克01(参数|图片)担负着领克汽车走向全球的艰巨使命。
这款集全球开发理念与全球品质标准研发的全新领克实力到底如何，让我们来一探究竟。
外观方面，基于全球车设计理念，全新领克01对外观设计进行了升级，使其更加符合现在年轻消费者的审美需求。
其中改变最大的地方就是前脸部分，新车采用了最新的都市经纬前格栅，与现款的横向中网相比，更具有运动感。而中网两侧的前大灯组依旧采用了分体式设计，上方为日间行车灯，下方则为远近光源。此外，新车取消了雾灯设计，使现款的长方形下格栅变为尺寸更大的梯形，视觉冲击力提升了不少。
新车的侧面部分基本与现款车型并无太大差别，仅在装饰条与轮毂样式上做了改动，使其看上去更加精致一些。
而在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4549*1860*1689mm，轴距为2734mm,长度和宽度相比现款车型有了小幅的提升。
而尾部方面，新车反光灯带的尺寸和位置都有所改变，并且取消了镀铬边框的设计，与此同时，新车的排气布局也不再采用隐藏式设计，而是改成了双边双出的设计，以此来强调整个尾部的运动属性。
内饰部分则是领克01此次升级的重点，新车采用了领克最新的2.0内饰设计语言，在各方面都有了较大的提升。
首先空调出风口改成了贯穿式设计，使整个中控台更为舒展。而液晶仪表盘从现款的10.25英寸升级至12.3英寸，中控显示屏也从现款的10.2英寸升级至12.7英寸，在提升科技感的同时，显示内容也相应的增多了。
此外，电子档杆的造型也变得更加小巧，并采用了钢琴烤漆材质进行点缀，质感方面提升了不少。
配置方面，中控屏搭载最新的“双芯片智能车机”，不仅优化车载影音娱乐系统的UI界面，更是提高了8倍的处理速度使用户的操作更流畅。
同时，全新领克01还支持手机APP远程控制、语音识别等功能，为用户提供便捷、智能的交互体验。
此外，全新领克01具备L2+级别自动驾驶辅助技术，如HWA公路辅助系统、TJA交通堵塞辅助系统、eLKA紧急车道保持等，为用户构建全球最高标准的安全矩阵保障行车安全。
动力方面，新车搭载Drive-E 2.0TD发动机，匹配爱信8AT变速箱，并为用户提供两套动力总成。
其中，性能强劲的Drive-E 2.0TD T5版本，最大输出功率254马力，峰值扭矩350N·m，百公里加速只需6.7秒。而Drive-E 2.0TD T4 Evo涡轮增压发动机这一次也首次出现在全新领克01两驱车型上，最大输出功率218马力，峰值扭矩325N·m。
此外，全新领克01全系采用欧系驾驶风格调教的底盘，加速更快，刹车更稳，更符合其运动特性的同时也能给消费者带来更畅快的驾驶体验。写在最后
作为一个成立仅四年时间的年轻品牌，领克汽车不仅在国内市场打下良好的口碑，更是具备了走向世界舞台的实力。
而全新领克01发布与中欧预售的开启，是领克迈入全球市场的坚实一步，代表着领克坚持“生而全球、开放互联”的品牌理念，以中国汽车工业的最高水准，让更多的全球用户享受到到优质的驾乘体验。
