湖南衡阳房子增值空间大吗? 首先从地里位置分析,衡阳是湖南省除长沙以外的副中心城市,湘南地区的政治、经济、文化中心。城区横跨湘江,是湖南省以及中南地区重要的交通枢纽之一。总面积15310平方公里,常驻人口700多万。2017年的2月4日,《国务院办公厅关于批准衡阳市城市总体规划修编的通知》下发,明确将衡阳定为湘南地区中心城市。从衡阳的地里位置、人口总量、和国家政策来分析衡阳的房价还是有升值空间的。但具体能升值多少,则另当别论。以衡阳相邻的城市株洲为例。株洲总面积11262平方公里,总人口400多万,只有衡阳人口总数的一半多点。株洲的房价都涨到6000+每平米往上走了。同样是工业城市,同样是重要的交通枢纽。湖南很多城市的房价排名都排在全国房价的末尾,长沙也是地铁开通以后房价才开始上涨的。所以小编认为,本来就低房价,人口总量又多的城市,房价还是会有一定得升值空间的。但想像以前一样,买个房坐等升值那是不可能的了。房地产的时代已经一去不复返了。当然房价会不会升值还有很多别的因素在里面,比如说地段等等。最后小编要说的是,如果是没房子住,可以买来自己住。那就无所谓房价涨还是跌;如果是想在衡阳炒房的话,随着国家的政策出台,炒房会越来越难。朋友们说说株洲市买房哪个区最好?有没有人清楚? ask672707046 川汇区更好,株洲市房价最近也是一路看涨,例如景园·盛世华都楼盘,均价9000元/平方米。具体地址是在川汇区周口市大庆路与文昌大道交叉口南路东,16路、11路、1。2018年在九华经济开发区买房怎么样?值得吗? 在九华经济开发区买房子,有的人现在会觉得很偏,如果用传统眼光来看,对于湘潭河东、河西的市民来说,九华距离老城区与传统商业中心的确有些远,但时间在变,中心也在变,中心变了,偏的涵义也在变。九华到底偏不偏?对于九华片区的未来前景,湖南省浙江商会会长、标志房产董事长徐文忠有着自己的见解:“目前,湘潭以北、长沙以南、株洲以西的新城区域将是未来资本逐鹿的主战场,九华无疑是其中的重中之重。未来,不能单从湘潭这个角度来看九华的地理位置,而要从整个长株潭这个大城市的概念来看,九华就是这个大城市的中心。随着沪昆高铁湘潭北站建成顺利投入使用,九华铿锵进入高铁时代,而且长株潭城际铁路湘潭段主体工程在2016全线贯通,预计今年年底通车…从交通方面看,长株潭融城“加速度”模式已经开启。交通与楼市,从来就是一对“比翼齐飞”的恋人,随着九华交通区位优势的快速上升,九华必将更加深度融入省城半小时经济圈,九华的区域价值将进一步凸显。现在株洲在湖南处于一个什么样的地位? 在湖南,关于第二的争议论也不少,比如说岳阳、衡阳、常德等等都比株洲要好。湖南的一些地级市除了去过长沙、湘潭、衡阳、益阳、张家界市,其他的没有去过。感觉除长沙外,其他的真的不怎么样,房子破破烂烂的,矮矮的,没有什么特别的造型。到底是长沙省会城市,又是城市扩容,又是修地铁,把一个个其他地级市甩得远远的。株洲要加油。只因为你比其他地方强不了多少,大家都来和你争什么第二,如果有一天你把除了长沙其他的地级市甩得远远的的话,你说话就理直气壮了。只因为生活在株洲,希望株洲强,当然也希望整个湖南都强大起来,别窝里斗。深圳只经过三十多年就把一个小鱼村建设成为一个国际化大都市,株洲,你可建市六十年了。如果是神话,深圳可以,为什么株洲不可以呢。去过一些省内城市,常德、岳阳、衡阳目前还无法和株洲比拟。就算是有些中部地区的省会城市,除了面积比株洲大之外,城市环境、绿化亮化方面还没株洲好呢,所以,不要以为株洲很差!我想在株洲买房,改善型,请问目前株洲哪个区域买房最好? 目前在株洲买房,我个人推荐云龙开发区。若干年前,河西毫无疑问是首选,毕竟是新区,规划配套都让人耳目一新。加上石峰区是原来工业基地,大家爱吐槽北区的空气污染,淘汰。芦淞区是服装之都,人气旺盛,但因为是老区,道路拥挤,环境脏乱差,淘汰,荷塘区,也算老区,也因为城市老旧,房产并不显档次,淘汰。选来选去,只剩河西,正因为如此河西房产前几年并不愁卖,房价也因此高居株洲榜首。随着株洲房地产市场发展,目前河西开发基本饱和,现在要选到一套合意的房产并不容易,不是位置不好,就是价位太高,我个人认为目前河西房产已经不存在性价比一说了。有人说现在河西高铁站一带具投资价值,因为有高铁概念,二中学区概念加持,对此我本人并不赞同,具体原因容我慢慢道来。株洲高铁概念,坦率地说也就是一个概念而已。众所周知,株洲在高铁时代,已经沦落为陪太子读书的角色,株洲西站,现在是武广高铁线路上一个可有可无的小站,每天停靠车次很少,除了北上南下几趟车之外,东西方向几乎就是空白,更为难堪的是,随着以后高铁继续发展,很多目前需要在株洲换乘的旅客可以在本地坐车了,这将进一步分流株洲高铁的客流量,因此,这种情形你能指望高铁概念对于房地产有。现在株洲在湖南处于一个什么样的地位? 感谢邀请。株洲,位于湖南东部,是湖南的东大门,市区建成区面积142平方公里,市区人口124万,均居全省第二。综合实力方面,株洲是全国城市综合竞争力百强城市,在华顿经济研究院发布的“2018年中国百强城市排行榜”中,株洲排全国75位,省内仅次于省会长沙。我认为株洲有以下几个特点:1、株洲是工业重镇。是新中国一五、二五时期的八大老工业基地之一,国家在此布局了铁路机车、冶炼、化工、航空、机械等系列产业。中国第一辆电力机车、第一个中小航空发动机等近200项新中国工业“第一”都诞生于此。经过多年的发展,株洲的轨道交通、通用航空、汽车三大动力产业比较优势进一步显现。株洲轨道交通产业产值占全国全行业的33%,是国内份额最高的城市。株洲产的电力机车市场占有率全球第一,城轨车辆市场占有率国内第一。中小航空发动机市场占有率达90%以上。北汽株洲分公司仅花了5年时间,就成长为华中地区发展速度最快、成长性最好的自主品牌企业。“时代”自主品牌混合动力公交车,市场占有率全国第一。2、株洲是创新高地。株洲是国家两型社会建设试验新区、国家自主创新示范区,入围国家创新型城市建设名单。近年来,大力实施“创新驱动、转型升级”总战略,全力打造“中国。一个县城有了高铁,它会带动城市的发展吗?房价会不会上涨? 县城通了高铁,其实也是一把“双刃剑”!有好处,可能促进县城的发展;也有短处,可能吸走县城的人口。我国高铁发展迅速,大部分地级市都已经通了高铁。至于县城,通高铁的还不到50%。碰巧,你所在的县城如果通了高铁,当然是一件大喜事。从此,一小时,你可能到市里,二小时,你可能到省城,三,五小时,说不定,你还可以到北京呢!这并不是神话。马上就要全面通车的京沈高铁,沿途的几个市,十几个县,眼看就要实现高铁梦了。至于县城能不能大发展?可不可以在县城买房子?那还是在两可之间。比如,京沈之间的几个县城,承德县,平泉,凌源,喀左,北票,黑山,新民,去地级市承德,阜新,朝阳是更方便了,用不了一个小时。但正是这个方便,可能造成新的人口流失。面对人口,地级市比县城更有吸引力。那里的就业机会,会更多。年轻人也都更想往,大的城市吧?且不说还有省会城市沈阳呢?高铁方便,是两头方便。这就象是“拔河比赛”,就看谁能获胜了。我看,还是城市越大吸引力越大!总的看,是大地方机会多,是挣钱的地方。小地方,是消费的地方,是定居“睡觉”的“睡城”。每天坐高铁“通勤”,上班,显然不现实,一般收入支撑不了。你还别说,听说有一部分人,每天坐。
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