四驱和后驱，哪种驱动形式更好?这个问题问得好，也有很多人问过这类问题，他们认为后驱的操控性能一定要好于四驱，因为后轮驱动的车辆，能使前轮专注于转向工作，因此转向时的车辆反应更灵敏。但只对了一半，后驱车辆其缺点也是非常明显的，牵引力不足、转向过度，尤其是在过弯时，由于减速，重心前移，后轮抓地力减小，很容易导致转向过度，发生甩尾现象，特别是在东北地区的冬季，后驱车的弊端更大，在遇冰雪路面时，或者刹车或有冰冻路面时，都会导致车辆严重侧倾，很容易造成交通事故。
而四驱就能克服后驱车型的缺点，全时四驱车型的发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这样的驱动形式拥有较好的越野和操控性能，但不能根据路面情况随时做出扭矩分配的调整，不过，油耗也非常高。而适时四驱是由电脑控制两驱或四驱的切换，在正常路况下，车辆为两驱模式，一旦遇到不好路面或者电脑检测到电脑打滑时，电脑自动将动力分配到另外两轮，这样保证了车辆的稳定性和操控性。
全时四驱的缺点是结构相对复杂，成本高，占用空间也比较大，因此不太适合定位较低的车型，而且全时四驱消耗功率大，它的传递效率也比两驱低，不适合经济性或者动力较小的车型。而适时四驱的缺点是，目前大多数适时四驱在前后轴传输动力时，会受制于结构本身的缺陷，无法将50%以上的动力传递给后轴，所以在安全控制方面，就没有全时四驱更稳定。
无论买什么样的车，最主要还是适合自己的，才是最好的。
