在2020广州车展上，比亚迪放出的大招是全球首发的秦PLUS超级混动。
光是超级混动这个概念，就昭示了比亚迪秦PLUS意欲全面超越行业内同级别轿车的颠覆性野心与实力。
作为比亚迪全球首款超级混动轿车，秦PLUS搭载了骁云-插混专用1.5L高效发动机，该发动机热效率高达43%，拥有低至3.8L/100km的革命性油耗，满油满电状态下，行驶里程超过一千公里。
是的，你没看错，行驶1000公里，油耗低至3.8L，颠覆了用户对传统轿车的油耗认知，重塑轿车新标准。
此外，秦PLUS在行驶的过程中拥有超强动力、超级平顺且超级静谧，行驶质感全面超越传统燃油轿车。
烦心于充电的消费者也再无担心，因为秦PLUS不依赖充电，是新能源车，但破解了充电痛点。
颜值方面，比亚迪的国际设计团队也越来越有心得。秦PLUS在延续比亚迪DragonFace设计语言精髓的基础上，采用了八面龙吟的前脸造型，龙吟低啸的"大嘴"形态进气格栅，LED前大灯采用"箭羽"设计元素。车身则塑造出了蛟龙跃动的流线侧身线条，凸显年轻感和运动感。车尾5mm则采用了贯穿式尾灯符号化，整体线条简洁，匠意细节。车尾的"BUILDYOURDREAMS"字样，颇有仪式感，更显时尚大气。
从产品力看，搭载了DM-i超级混动技术和专用高效1.5L发动机的秦PLUS亮出的超级混动大招，在技术和理念上都做了很大的创新，能兼顾低油耗和高性能。它上市后，相信会对朗逸轩逸等老牌合资轿车产生降维冲击之势。中国轿车的"反攻战"，又添一名重磅选手。
从企业角度看，秦PLUS是继汉、2021款唐、宋PLUS之后，比亚迪今年新上市的第四款重磅车型。销量方面，目前比亚迪势头正盛，汉、唐新能源双旗舰10月合计销量11266辆，稳居高端新能源中国品牌汽车销量冠军之位。截至目前，汉的订销破5万辆，交付25000辆，单月产能已突破1万辆。
预计在秦PLUS上市后，"四剑客"齐发力，比亚迪的销量大盘也有望再上新台阶。
（车透社出品，主编罗裕）
