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新款特斯拉中型车,适合年轻人,不被疯抢才怪

2020-07-22新闻17

在整体外观及功能设计上,Model 3进行了精心处理。汽车外观设计延续家族化设计理念,车身前脸显得时尚感,两侧有科技感的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面造型依旧是特斯拉独到的车身造型,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!有助于突出Model 3的造型。车辆尾部就比较宽大了,宽厚看着也很扎实,贯穿式后尾灯也具有一定的高级感。

整个内饰整体设计可以说简洁,极其简约。方向盘采用了皮质材质,手感好。中控台以上使用的都是塑料,皮质,木制材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块15.0英寸悬浮式大屏,显示清晰且设计也比较有特点,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅真皮看起来就很舒适。

Model 3的车长4694mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2875mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,Model 3的轴距排在8位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,Model 3的后备箱容积排在8位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

Model 3的官方实测零百加速成绩为3.4S,在25-40万中型车车型中排在4位。

Model 3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动驻车、侧安全气帘、LED日间行车灯、儿童座椅接口、刹车辅助(EBA/BAS等)、碰撞预警/主动刹车、自动驾驶辅助、前倒车雷达、外后视镜自动防眩目、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、后倒车雷达、遥控泊车、胎压监测、车道保持、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动泊车入位等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性,提前预防事故,保障行车安全。

为了更全面客观的了解Model 3,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了Model 3的口碑词云,具体情况如下:

#51-70万#中型车#35万以上

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