马X7车主刘先生，自己在龙华区一家新能源公司担任总裁，年收入80万左右，我提的这台宝马X7是入门版裸车价刚好100万，落地一共开了112万左右。前不久公司开会碰到另一个股东老板开的新款奔驰GLS，吃完饭闲着无聊交换试驾了一番，差距果然不一般。
首先奔驰GLS，这台车在03年问世之后基本上没有什么对手，因为在100万级别的承载式车身豪华SUV里面，而且是7座，它是唯一一个存在。直到2019年宝马X7登陆中国以后，它才算有一个真正的竞争对手。那么这两台车一起PK会产生什么样的火花？
外观方面：相比奔驰GLS的前脸，宝马X7也是全新的家族语言设计，但是在7系轿车上面两个鼻孔有点太大了。X7上面因为SUV的比例拉长了，再加上车身很大就毫无违和感，所以我个人觉得宝马X7比较符合我的胃口。然后我们来看一下侧面，轮拱这个位置，奔驰GLS是突出的，而宝马X7是齐平的所以这就是两家的设计，GLS显得更有肌肉感一点，然后就是脚踏板这种高的车下车的时候，一定要有一个，而宝马X7没有的话，比较容易蹭裤子。
我们再来说一下尾部，这两台车的尾部各家有各家的设计，想说的是奔驰GLS排气孔竟然是假的，真正的排气在下面。综上所述，外观这个部分，我个人觉得宝马X7更好看一些。
内饰设计，首先宝马X7(参饰有一点素，第2它的压抑感比较重，因为黑色的翻毛皮材料，所以它的开扬感没有那么强。水晶档把看上去科技感很足很精致，我们再来看一下奔驰GL采用了家族设计，可以看出下了宝马上了奔驰，立马感觉到这台车的设计感豪华感强很多，内饰的这个氛围灯是64色。尺寸方面长宽和轴距优胜，但是第3排的乘坐空间表现却不如宝马X7。
动力方面：两车都为3.0T的6缸发动机，动态表现让我们一起开起来看看。首先宝马X7依旧是宝马的风格，搭载的是一样的3.0T的涡轮增压发动机，最大马力340匹，最大扭矩450牛米，这个数据比奔驰GLS少一些，但是它的百公里加速时间6.1秒上比奔驰GLS快了一些，这得益于宝马非常好的8AT变速箱，还有良好的传递效率。
然后转向这方面还是宝马一如既往的精准驾驶的调校方面，也是新时代宝马一如既往的舒适但是这个舒适可能放在3系上，很多人觉得很遗憾，因为那些是运动取向的轿车，但是放在这个车身超过五米长的SUV上面，我认为是最合适的。
所以总结一下就是宝马X7是驾驶感受会稍微好一点，但是也是跟现在的宝马那种越来越往舒适靠了，而奔驰GLS来说还是一个很稳重的感觉还是一台奔驰的感觉。
结语：112万落地宝马X7，开了2个月再换到奔驰GLS上，车主想说句心里话！首先在外观的尺寸和空间方面个人更喜欢X7多一点，内饰方面GLS能得到更多的分数，在驾驶层面宝马X7它的加速更快，同时它的驾驶感受更加的舒适，而GLS这台车它的驾驶感受更偏重于那种稳重的感觉，在价格方面X7稍微便宜一点，区别就是这么多。车友究竟喜欢哪台车呢？#宝马X7#奔驰GLS#宝马收藏
我们再来说一下尾部，这两台车的尾部各家有各家的设计，想说的是奔驰GLS排气孔竟然是假的，真正的排气在下面。综上所述，外观这个部分，我个人觉得宝马X7更好看一些。
内饰设计，首先宝马X7(参饰有一点素，第2它的压抑感比较重，因为黑色的翻毛皮材料，所以它的开扬感没有那么强。水晶档把看上去科技感很足很精致，我们再来看一下奔驰GL采用了家族设计，可以看出下了宝马上了奔驰，立马感觉到这台车的设计感豪华感强很多，内饰的这个氛围灯是64色。尺寸方面长宽和轴距优胜，但是第3排的乘坐空间表现却不如宝马X7。
动力方面：两车都为3.0T的6缸发动机，动态表现让我们一起开起来看看。首先宝马X7依旧是宝马的风格，搭载的是一样的3.0T的涡轮增压发动机，最大马力340匹，最大扭矩450牛米，这个数据比奔驰GLS少一些，但是它的百公里加速时间6.1秒上比奔驰GLS快了一些，这得益于宝马非常好的8AT变速箱，还有良好的传递效率。
然后转向这方面还是宝马一如既往的精准驾驶的调校方面，也是新时代宝马一如既往的舒适但是这个舒适可能放在3系上，很多人觉得很遗憾，因为那些是运动取向的轿车，但是放在这个车身超过五米长的SUV上面，我认为是最合适的。
所以总结一下就是宝马X7是驾驶感受会稍微好一点，但是也是跟现在的宝马那种越来越往舒适靠了，而奔驰GLS来说还是一个很稳重的感觉还是一台奔驰的感觉。
结语：112万落地宝马X7，开了2个月再换到奔驰GLS上，车主想说句心里话！首先在外观的尺寸和空间方面个人更喜欢X7多一点，内饰方面GLS能得到更多的分数，在驾驶层面宝马X7它的加速更快，同时它的驾驶感受更加的舒适，而GLS这台车它的驾驶感受更偏重于那种稳重的感觉，在价格方面X7稍微便宜一点，区别就是这么多。车友究竟喜欢哪台车呢？
