11月20日，第18届广州车展盛大开幕。作为新能源汽车领导者，比亚迪汽车携全球首款DM-i平台车型——秦PLUS超级混动，DM-p平台旗舰车型汉DM、2021款
唐DM(参数|图片)等组成豪华阵容，惊艳亮相5.2馆2E01。比亚迪此次强大参展阵容，展现了其引领中国汽车“向新而行”的强大技术研发实力和产品迭代能力，也彰显出新能源汽车广阔的市场前景。
双剑合璧，比亚迪双模技术蓄势再腾飞
从此次参展的强大车型阵容背后，可以看到比亚迪双模技术的硬核实力。2020年，比亚迪跨出了十分具有战略意义的一步，将双模技术细分为DM-p和DM-i双平台战略，DM-p技术强调超强动力，DM-i技术主打超低油耗。
DM-i技术加持，比亚迪双模战队再添强将
首款搭载DM-i技术的秦(参数|图片)PLUS超级混动成为本次广州车展比亚迪展台最亮眼的明星。与同级别车型相比，它拥有革命性的不充电油耗3.8L/100km、同级更优的动力表现、出色的驾驶平顺性，被称为“燃油车颠覆者”。
而DM-i超级混动系统中专用的比亚迪全新骁云-插混专用1.5L高效发动机，作为秦PLUS超级混动主要功臣之一，一经问世，便斩获了“广东省机械工业科学技术奖一等奖”，并受到了行业资深专家的高度评价。中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长李骏表示，研发面向未来的发动机，一定要找到发动机的魅力点，要重点地追求高效。目前比亚迪的挖掘方向非常正确，也发展到了很高的水平。
骁云-插混专用1.5L高效发动机最颠覆性的突破在于实现了43%超高热效率，成功稳居全球“热效率之王”宝座。这款发动机已获得第三方权威认证机构——中汽研华诚认证（天津）有限公司颁发的产品认证证书，进入“能效之星”的荣誉殿堂。
这款发动机可以与电机完美协作，实现超低油耗及优于同级燃油车的动力性能。有这款专为插混而生的骁云-插混专用1.5L高效发动机的赋能，想必秦PLUS超级混动不会辜负客户对节油的需求和期望。
DM-p技术赋能，比亚迪双模双旗舰助力品牌向上突击
比亚迪展台明星——汉DM和2021款唐DM作为双模车型双旗舰产品，在DM-p技术加持下实现了极速与高效的完美结合。汉DM将2.0T全铝发动机与高电压、高转速、高效率的P0电机和后驱动电机相结合，通过六速湿式双离合变速器，迸发出321kW的最大额定功率和650N·m的最大扭矩。而搭载前后双电机的2021款唐DM，最大功率更是达到431kW，最大扭矩达到900N·m，表现强劲。
两款旗舰车型分别以双擎四驱和三擎四驱的双电机架构为核心，带给消费者智能全时电四驱的操控体验。DM-p技术架构下，P0电机可以担当发电机的角色，具备急加速助力，智能发电，智能启停以及辅助换挡四大功能。有了P0电机的加持，搭载DM-p技术的双模车可以拥有EV纯电模式、HEV并联模式、HEV串联模式、HEV高速模式、HEV能量回收五大模式。双模车可以以经济性为优先，在保证动力性需求的前提下，结合车况和工况智能切换五大模式。
本届广州车展，比亚迪双模技术“双平台”的惊艳亮相，在这场车坛年终大考上，交出了亮眼的答卷。比亚迪双模“科技树”的强势赋能，让人们由此看到了一个强大的中国车时代的来临。
