11月20日，在2020广州车展上，一汽大众ID.4 CROZZ正式亮相。定位纯电中型SUV，预计在明年第一季度上市。
造型方面，ID.4 CROZZ与海外版车型基本相同，整体造型风格简洁大方，全封闭的中网与细长的两条LED日间行车灯融为一体，又营造出了十分科幻的质感。
车身尾部，ID.4 CROZZ的后保险杠的设计非常有特色，大面积的黑色部分让车尾显得比较高耸。车身尺寸上，ID.4 CROZZ的长宽高分别为4592/1852/1629mm，轴距为2765mm。
内饰采用了与ID.3类似的极简化家族式设计，相较于大众传统的燃油车发生了很大的变化，更具科技感，也更符合纯电动车型属性，其功能几乎完全由触摸或语音控制来控制。中控为标配10英寸的Discover Pro touch信息娱乐显示屏（可选装12英寸Discover Pro Max），支持远程通信、娱乐、驾驶员辅助系统、车辆设置、手势控制和“Hello ID.”自然语音控制系统。
动力方面，新车提供单电机的后驱版和双电机的四驱版，其中后驱版电机的额定功率为150kW，峰值扭矩310N·m。而四驱版则新增了一个前置电机，综合最大功率为225kW，综合最大扭矩达到450N·m，0-100km/h加速时间为6s，最高时速160km/h。电池部分，新车将提供55kWh和83kWh两种容量可选，其中搭载83kWh的宁德时代的三元锂电池，其NEDC续航里程将超过550km。#一汽#广州车展#车身收藏
内饰采用了与ID.3类似的极简化家族式设计，相较于大众传统的燃油车发生了很大的变化，更具科技感，也更符合纯电动车型属性，其功能几乎完全由触摸或语音控制来控制。中控为标配10英寸的Discover Pro touch信息娱乐显示屏（可选装12英寸Discover Pro Max），支持远程通信、娱乐、驾驶员辅助系统、车辆设置、手势控制和“Hello ID.”自然语音控制系统。
动力方面，新车提供单电机的后驱版和双电机的四驱版，其中后驱版电机的额定功率为150kW，峰值扭矩310N·m。而四驱版则新增了一个前置电机，综合最大功率为225kW，综合最大扭矩达到450N·m，0-100km/h加速时间为6s，最高时速160km/h。电池部分，新车将提供55kWh和83kWh两种容量可选，其中搭载83kWh的宁德时代的三元锂电池，其NEDC续航里程将超过550km。
