《我有车》原创2020广州车展新车报道：2020年11月20日，全新一代奥迪A3正式开启预售，2款配置车型的官方预售价21~25万元，新车搭载1.4T发动机+7速湿式双离合变速箱，最大功率150马力（110kW），最大扭矩250牛·米。
此外奥迪Q5L Sportback在车展上正式上市，5款配置车型的官方指导价42.68~49.99万元，新车搭载2.0T+7速湿式双离合变速箱，其中高功率版最大功率252马力（185kW），最大扭矩380牛·米，百公里最快加速6.7秒，低功率版则是190马力（140kW）/320牛·米，整车百公里最低油耗7.2升。
前两年奔驰A级首次完成国产以后，此举对豪华紧凑型轿车市场起到了重新洗牌的作用，尤其对原本该领域的领导者奥迪A3造成冲击，因此这次后者换代的成功与否，很大程度上将决定了来年豪华紧凑型轿车市场的冠军归属。
◆ 全新一代A3是一款怎样的奥迪轿车？
从近年来奥迪A4L中期改款以及奥迪各款新出SUV来看，官方是打算力推运动化设计风格，务求实现品牌革新以及打动年轻用户，其中作为品牌入门级别车型的全新一代奥迪A3对此更是不遗余力，新车在提供了两厢版和三厢版的基础上，还准备了带折角的犀利大灯和更扁平化的格栅设计，并辅以前杠硕大的开口造型、发动机舱上多处隆起的肌肉线条来塑造力量感，整车的运动化气息无以掩盖。
此外全新一代奥迪A3提供了风尚型和运动型两种造型版本，其中前者格栅内部没有作更多点亮设计，同时两边前杠开口也更为收敛，反之运动型版本格栅内部加入了更多镀铬饰条，并且用更大的前杠开口来彰显出个性，至于尾部方面也是如此，运动型版本准备了双边双出排气装饰设计，且在雾灯位置加入了更大面积的蜂窝状设计，反之风尚型则没有更多格外突出的设计，与前脸保持了一致的低调观感。
运动感和时尚感是当下新出车型所追求的风格，其中全新一代奥迪A3在内饰里也希望能给到用户同样的感受，新车除了是将10.1英寸中控屏向驾驶员一侧偏置以外，另外还在10.25英寸全液晶仪表盘的两侧设计了面向驾驶员的空调出风口，从而给到驾驶员更多的中心感，进一步强化整车的运动形象。
与之同时，新车也在极力塑造其时尚感，除了在副驾驶位一侧采用横贯式空调出风口以外，其下方还是一片亮色材质包裹的饰板，辅以挡把区域的饰板包边再烘托出了车厢内的时尚氛围。
另外由于全新一代奥迪A3和换代高尔夫一样是MQB Evo平台的产物，两者在电气化架构上有了更多的升级，因此两款车型均采用了全新电子换挡样式，小巧的拨杆设计为整车加添了更多科技感，再配合支持手写输入、语音操作的最新MMI互联系统，包含碰撞预警、车道偏离预警/保持辅助、侧向来车警示、自适应巡航、泊车辅助等功能的主动安全科技以后，整车的智能化程度让人满意。
◆ 实用性有保障
和上一代车型一样，全新一代奥迪A3提供两厢版和三厢版车型，其中前者尺寸为4343（4351）x1815x1458mm，各项参数对比上一代车型基本增长了30mm，不过2630mm轴距则几无差异，显然该版本是用于强调整车的运动操控，以及针对部分对空间需求不大的用户而存在。
反之三厢版本在轴距上比起两厢版大幅加长50mm至2680mm，对比上一代则增加了51mm，另外车身尺寸则提升至4548（4554）x1814x1429mm，该版本明显对乘坐空间有了更大的保障，不过相对于奔驰A级的2789mm轴距，全新一代奥迪A3的表现依旧存有差距，同时这也是目前奥迪新出车型的变化所在，像奥迪Q3的轴距在同级里也不算突出，可见如今奥迪已经放弃了在轴距层面的军备竞赛，改以运动时尚风格来讨好更多年轻用户。
要想打动年轻用户，动力层面自然也是一大重点，不过相对于海外版本的1.5T发动机，这次国内全新一代奥迪A3则依旧搭载1.4T发动机+7速湿式双离合变速箱，最大功率150马力（110kW），最大扭矩250牛-米，结合前麦弗逊+后多连杆独立悬架的表现也和上一代车型完全一致，这点多少欠缺了点惊喜。
不过尽管全新一代奥迪A3的动力选材没有太多亮点，但成熟度方面想必是不用多虑的，另外这对比奔驰A级的1.3T发动机还是占有了排量的优势，整个动力输出的流畅度也能给予用户更多底气。
随着购车用户年龄的下降，加上国产奔驰A级的入局，可以说如今豪华紧凑型轿车市场的竞争程度已经变得更加激烈，这也倒逼该入门级别市场需要呈现出更加精致的质感来满足年轻人的期待，像这次全新一代奥迪A3就是这样，此举对于年轻用户而言无疑是一大福音。
◆ 奥迪Q5L轿跑版也来了
奥迪除了在入门级别车型力推运动化风格以外，近年来还大力普及溜背型产品，像此前有奥迪Q8、奥迪Q3 Sportback，而到了当下，官方进一步在中型SUV级别上推出奥迪Q5L Sportback，也就是奥迪Q5L的轿跑版本，此举也使得奥迪拥有了反击宝马X4、奔驰GLC轿跑版的资本。
奥迪Q5L Sportback基本复刻了奥迪Q3 Sportback的设计风格，新车采用了更凌厉的大灯及硕大前杠开口，同时还有八边形蜂窝格栅造型，至于尾部则加入了扰流板和造型更突出的保险杠造型，加上新车还有着极具运动化个性的溜背造型，整车看上去一改此前奥迪Q5L的平庸观感。
此外由于奥迪Q5L Sportback是基于原来Q5L而来，因此新车同样有着2908mm的超长轴距，比起其余两个竞品都要突出，另外奥迪Q5L Sportback三围为4778x1892x1666mm，车身高度并未因为轿跑造型而对比奥迪Q5L有所降低，这对于保障头部空间来讲可谓有利。
不过奥迪Q5L Sportback并未对座舱进行额外改造，新车基本保持了奥迪Q5L的内饰方案，依旧主打10.1英寸悬浮式中控屏设计以及留有较多实体按键，虽然看上去没有太强烈的科技感，但易用性方面可以有保证，至于空调出风口下方的亮色饰板则起到了一定的氛围点缀作用，多少能够为车厢赋予更多年轻化气息。
奥迪Q5L Sportback搭载了2.0T+7速湿式双离合变速箱组合，其中高功率版最大功率252马力（185kW），最大扭矩380牛·米，百公里最快加速6.7秒，低功率版则是190马力（140kW）/320牛-米，整车百公里最低油耗7.2升，再配备前/后五连杆独立悬架及四驱系统以后，此举足以保证到整车的驾控实力。
相较于目前宝马X4和奔驰GLC轿跑版依旧是以进口身份入华，这次国产奥迪Q5L Sportback的到来无疑拉低了豪华中型轿跑SUV的购入门槛，加上该车有着不亚于对手的轴距及动力表现，此举有望使得奥迪进一步赢得年轻用户的青睐。
《我有车》总结：过去这些年奥迪一直主打大空间的家用中庸风格，轴距加长成为了该品牌的主要利器，然而随着对手也愈发加长轴距以后，同质化竞争使得奥迪的特点有所削弱，因此如今奥迪积极寻求革新，改以力推运动化风格，重新唤起年轻用户的认同，从全新一代奥迪A3到奥迪Q5L Sportback的推出都很好说明了这点，显然未来该品牌的表现值得期待。
