随着时代的发展，生活中的方方面面都有了巨大的改观，汽车行业也同样如此，近几年来国产汽车的强势崛起，国内汽车市场的竞争也愈发激烈，众多车企不断推出改款与新款车型，以提高自身的竞争力。
在这样的环境下，消费者购买汽车时，也不再只看汽车的品牌，车型的各方面数据与表现，开始成为了重要的选择标准。随着二胎家庭不断增多，对汽车的空间要求也是越来越高，特别是90后，其中有很多都是独生子女，除了自己的用车需求外，还要照顾到父母。
因此，市场中比较火热的SUV车型，也渐渐开始不能满足这类人群的需要。而MPV车型，大都作为商务用车，乘用的舒适度也是非常注重的，相对普通SUV来说，空间更大，载人量更多，也更能符合多成员家庭的需求。
今年9月份时，传祺针对这些问题，推出了一款中大型MPV，它就是M8，实际上这款车型的前身就是传祺GM8，借着这次改款的推出，也重新更换了名字，相较以往的设计，也出现了一些不同的地方。
最为直观的就是它的造型了，将以往的直瀑式格栅设计，改换成了横贯式镂空格栅，底部一条粗大格栅向两侧延伸，又往上方包围而来，配合着两侧内陷式设计，让整个前脸的布局看起来更加充实。大灯部分的设计继续保留了下来，如同中网一般，尺寸也是非常大的，看上去十分犀利。
和其他MPV车型一样，这款M8的车身也是走的简洁大方路线，车身十分干净，没有任何花里胡哨的设计出现，但这也代表着看起来的感觉只有中规中矩。而在一些小细节上，还是尽可能添加了自己的设计，B、C、D柱部分都采用了纯色的漆面，这种半悬浮式车顶设计，在视觉上尽可能地拉低了车身的高度。
贯穿式的尾灯也是从旧款GM8车型上继承而来的，外观上的尺寸也是不小的，但在夜晚亮起的时候，只有内部下方的一圈152颗LED灯发光，呈“如意”状造型，效果还是十分别致的，而且还有很好的寓意。
底部排气管上方，也有着一条横贯设计的镀铬，两边同样采用了向上延伸的设计风格，与前脸相互呼应，能在大气稳重风格的MPV车型上，做出这些别致的设计，也算是比较难得的了。毕竟这类MPV车型大都注重在实用性上，对于年轻消费群体的吸引力并不很大，出现太过个性的设计反而不好。
至于内部空间，在外观上就已经能够感受到一些了，超过5米的车身长度，宽度1.88米，高度也超过了1.8米，轴距刚好3米。内部空间可是相当宽裕的，在第二排调整好座椅以后，最后排的位置上也不会感受到任何拥挤，虽说没有多少伸展空间，但也不会感觉憋屈。
但要说最享受的地方，肯定还是第二排位置，2-2-3的格局，1米8的宽度，只容纳两个人，宽阔程度可想而知，而且在座椅两边还备有扶手，怎么坐怎么舒服。而且车内的储物格设计也是比较不错的，能装不少东西，水杯格更是够深，放置水杯正合适，不用担心水杯随着行车晃动，老感觉会掉的问题了。
作为一款中高端国产车型，内饰上的做工用料也是比较厚道的，真皮包裹方向盘，座椅由仿皮与真皮覆盖，虽说档次感不如全真皮材质，不过舒适感还是很不错的，再搭配着宽大的车内空间，在行车的过程中，车主与乘员也能好好地享受一番。
中控屏幕与仪表屏幕的尺寸都超过了10英寸，中控对称式布局，在调试功能的时候，倒也不会累眼，多功能方向盘还支持手动上下前后调节，能够帮助车主找到一个更加舒适的位置。而且座椅上还装备了加热、通风功能，果然还是MPV车型在舒适度上的设计更加贴心。
不过安全装备方面就显得有些薄弱了，只有最基本的安全气囊、前排侧气囊、与头部气帘、ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定控制等基础装备。而像并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车这类高端一些的功能，21款全系车型只有领秀系列 390T 旗舰版才拥有，但这款车型的价格却要26.48万起步了。
辅助功能还算齐全，高配版前后驻车雷达、360°全景影像等实用性极高的辅助配置都是比较齐全的，但在中低配版本上就没那么好了，有的只装备了后驻车雷达，有的直接没有驾驶辅助影像，或是只装配了倒车影像，这方面多少还是感觉寒酸了一点。
分段式的电动天窗也是很不错的，而且还支持语音控制，同时导航、电话、空调也同样适用于语音控制，逼格还是很高的。另外，外后视镜电动调节、电动折叠、后视镜记忆、后视镜加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠的功能也是非常齐全，看来针对家庭用车的各方面需求，考虑得还是非常周到的。
最后总结，如今国产汽车的确越来越优秀的，在这款车型上可以看出，无论是价位又或是各方面的表现，都是名副其实的中高端车型，与同级别车型相比也是丝毫不落下风的，舒适度与配置上的表现更为出色，作为多成员家庭的出行座驾来说，也是款不错的选择了，对此，你们怎么看呢？
