作者：NGA-ZiSaAcZ7
wows作为一个开船游戏，自然是有一些对于船舶运动机制的模拟，而对于机动性有很大影响的一个方面就是舵效。
我在之前的很久时间里姑且将我们在谈论时说到的舵效理解为船只的整体转向效率，但我想与大家讨论的是：船只在转向时，什么数据对整体转向效率影响最大。
我一般在考虑一艘船的转向效率是会考虑的因素主要是：换舵时间，转向半径和航速。
我们先说换舵时间，游戏中的大舵小舵都是对此进行加成的。在wows中，当按下a/d或点按q/e键后，转向效率会有一个逐渐提升的过程。而换舵时间的意义为在发出转舵指令后，多久时间能达到最大转向效率。
这一条是大家对于舵机效率最直观就能感受到的数据，一个很差的换舵时间经常被玩家惊呼锈舵。很慢的换舵时间通常意味着很难在公海跳舞躲过炮弹，也很难对将要发生的事做出即时的反应。很容易理解在其他条件不变的情况下换舵时间越短越好。
换舵时间好的船的代表是雷神也即康壳传奇插，在一个小舵的支持下达到了8.37秒的换舵时间；而比如作为重巡船体轻巡的美因茨，dd里的苏驱和秋月则是换舵时间差的代表。
第二是转向半径，游戏里的转向半径显示都是在全速档前进的基础上舵完全打好计算的。而船可以与水面相对发生滑动的事实代表着这个数字其实很容易受到各类其他因素影响，比如dd们会使用的漂移，或者在较低航速下转向半径发生的变化(曾经看到过转向半径在3/4速时最小，1/4速时最大的说法，未查证)。
转向半径显著影响转身，经过地形等的能力。转向半径好的船的代表是马萨诸塞、阿拉巴马，这两艘船都达到了710m的转向半径，转向半径差的代表是春云，作为驱逐转向半径达到了令人发指的830m。
第三是航速，这一条可能不太好理解。我们假设一个情况，两艘船都是800m的转向半径，两艘船都已经完成了转舵，那么航速快的船会更快的驶过这个半径800米的圆，也就是转向中航速更快的船完成所需转向角度的速度更快。
影响转向中航速的有船的初始航速和船的转向掉速的系数，很不幸转向掉速系数很难查到。航速对转向能力的影响可以在堪萨斯和明尼苏达上体现出来，这两艘船都有700米的绝佳转向半径。但因为航速实在太慢，导致转完一个转身的时间非常长，由此可以认为他的转向效率较差。
总结，这三个因素对转向效率的影响十分奇妙，有时有帐篷效应的感觉，即一个高点撑起了很好的转向效率，有时又仿佛遵循 短板效应。
