易车广州车展报道2020广州车展已经正式开幕，在上汽通用别克展台，全新GL6正式亮相，易车报道团队为您带来现场实拍体验。
新车全系标配双10.25英寸仪表与中控联屏，提供最新的eConnect3.0智能互联技术，中控屏UI交互界面也采用了全新扁平化设计，更符合当下的行业审美。值得一提的是，科大讯飞语音系统也得以运用。动力方面，新车采用了1.3T48V电机的轻混系统。
外观方面，新车相较现款车型并没有明显变化，前脸为别克家族式飞翼前脸，镀铬饰条融入两侧大灯之中，让其不失个性。
大灯采用了透镜和卤素光源的组合，展台上的车型没有配备雾灯，只有LED日间行车灯。
车头下方两侧的镀铬装饰条增加了前脸的精致感，现款车型上也有纯黑的设计，后者看上去则更加凸显运动化。
车身尺寸方面，长宽高分别为4692/1794/1626mm，轴距为2796mm，相比现款车型没有变化。
新款别克GL6全系配备超大全景天窗、车顶行李架、后窗及后挡风隐私玻璃，全新升级的铝合金车顶行李架，在提升运动感的同时，进一步提升了载物能力。
车尾依然采用了简洁的设计风格，尾灯灯腔内的结构很特别，细节营造很到位，点亮后能带来较高的辨识度。
尾标使用了"323T"的字样，代表这是一辆搭载了轻混系统的GL6。右侧的"MHEV"的标识更能表明身份。
隐藏式排气管是如今很多车型上都会用到的设计，优点之一是让车尾看上去更加简洁、统一，不过在新能源大军如潮水般涌入的当下，外露式排气管反而变得更加珍贵。
展车采用了17英寸轮圈，银灰配色看上去很有高级感，所搭配的米其林轮胎规格为225/50R17。
此次升级主要的变化就在车内，全系标配的双10.25英寸仪表与中控联屏非常显眼，配合分层式的中控台带来了足够的新鲜感。展车的中控台以深色为主导色，和浅色座椅形成了鲜明的明暗对比，整体氛围的营造很舒适。
中控屏为触控式操作，手感顺滑，几乎无卡顿感，其中搭载了最新的eConnect3.0智能互联技术，支持包括用户手机端在内的多屏联动、多应用场景智能分屏、3D动效显示等扩展功能。而且中控屏UI交互界面也采用了全新扁平化设计，更符合当下的行业审美。值得一提的是，科大讯飞语音系统也得以运用。
新款GL6搭载的eConnect3.0智能互联科技首次推出了轻应用平台，能让更多的功能以小程序的形式出现在车上，之后我们拿到试驾车会为大家详细体验。
仪表盘同样为10.25英寸全液晶样式，画面显示细腻，屏幕素质和中控屏保持一致，可以通过多功能按键来控制屏幕信息显示，包括车辆信息、媒体、行车数据等。
新车支持FCA前方碰撞预警、LDW车道偏离预警、SBZA侧盲区预警等主动安全功能，还配备了APA自动泊车系统。
官方数据显示，车内标配带纳米级防PM2.5空调滤芯的全自动空调系统以及别克LiveSound环绕音响系统，提升了用车的舒适性。
展车车内的空间布局为222形式，第二排提供了两个独立座椅，并且可以前后移动，座椅靠背角度也能调节，这也是全车舒适性最高的两张座椅。
第三排为两张没有间隔独立座椅，但坐垫面积并不小，厚度也较为可观，乘坐两名体型标准的成年人不是问题。
新车的动力系统也进行了调整，其将配备1.3T48V的轻混系统，匹配6速手自一体变速箱。该系统可以实现制能量回收、敏捷启停、电动助力、电动怠速、智能充电等电气化功能。参数方面，1.3T发动机的最大功率为129kW，峰值扭矩为230牛米，官方百公里综合油耗6.1L。
别克GL6已经迎来了新一轮的生命，虽然外观相比老款车型没有明显变化，但车内的改变显然跟上了家族的步伐，新的中控台造型、双10.25英寸仪表与中控联屏、eConnect3.0车机系统等等都让新车变得更有亮点。国内的MPV销量常年以别克GL8占据榜首，其中离不开品牌的公信力和产品力，那么身为同家族的紧凑型MVP在升级之后，是否能加快步伐跟上大哥，我们拭目以待。
