福特这两年在国内市场上的表现并不出色，或者说正处于百废待兴的局面上，消费者对于福特的耐心正在被消耗。为了挽回流失的支持者，福特需要推出一款能够证明自己的新车。于是福特瞄准了市场最活跃的紧凑型SUV市场，这款福特锐际应运而生。
福特锐际与原本的翼虎定位相似，甚至可以说是翼虎的大换代车型，但是锐际将与翼虎两代车型同台销售。锐际上市之后，市场上的反响非常好，众多消费者表示这款车型外观讨人喜欢，而且性价比高。但如果真有说的这么好，为什么月销量仅有3000台，而竞争对手们销量却轻易上万呢？
首先对外观方面的感受是因人而异的，即便是那些被认可为最美的车型也一定有人对之没有感觉，这是非常正常的事情。不过这款锐际也确实有自己比较出众的地方，看上去比较独特，有自己的风格。锐际的大灯位置设计偏上，几乎顶在了引擎盖上，有很多轿跑车型喜欢的设计，而现在被锐际用在了SUV上。
车辆的侧面设计比较柔和匀称，下方五角星形的轮毂样式则看上去比较复杂，能吸引人眼球。
尾部的设计则比较方正立体，被线条区分成一层一层的很有层次感的设计。底部使用双边单出的四边形镀铬排气，看上去有几分运动感。整体来说，车辆的设计整体表现是比较美观的，没有特别奇怪也没有非常出彩，而前脸的设计则显得很有特点。
车辆的内饰设计比较有时尚感，中控上使用对称式的设计，层次排列比较匀称，给人很精致的感觉。中控正中央使用一台12.3英寸的大屏幕，车机是福特家族的SYNC+系统，这套系统比较符合国内消费者的使用习惯，只是屏幕长宽比比较大，有些消费者并不喜欢这样的屏幕设计。另外仪表盘也是全液晶的屏幕，内部能提供的信息比较丰富。
锐际在配置上的表现则在一个比较合理的水平上，安全方面全系都有前后排气囊的以及侧气帘；其他方面则有定速巡航、倒车影像、自动驻车等功能。还有电动感应尾门的配置，不过要高配车型才有。锐际的价位是16.98-21.88万，有这样的配置表现也算是比较合理。
锐际的座椅使用仿皮材质覆盖，填充物舒适。空间方面，锐际的车身尺寸为4585*1882*1688mm，轴距为2710mm，表现中规中矩，不过相比于荣威RAV4或是本田CR-V这样的同级标杆车型空间还更大一些。
后备厢空间非常平整方正，后排座椅可以4/6比例放倒，但是放倒之后座椅面并不能与后备厢的平面齐平，不过整体实用性还是不错的。
动力上，锐际全系使用一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率高达248匹，这才是这款车型最吸引人的地方，即动力表现远超同级竞争者，相比于RAV4和CR-V的混动版车型的动力都要强很多。而接近400牛米的动力表现在城市道路上行驶时甚至给人一种动力过剩的感觉，行驶时感觉车辆非常轻盈，而且动力长踩长有，储备非常丰富。而如果地板油加速，则会有窜出去的感觉，推背感强烈。但是事情有两面性，锐际的油耗表现不容乐观，百公里油耗常常在10升以上，在意经济性的消费者应该不会喜欢这个数字。
底盘上，锐际使用前麦弗逊后多连杆独立悬架，车辆的悬架比较整体感强，也有厚重感，在舒适的前提下能够传递回来一些路感，调校很出色。
总的来说，福特锐际这款车型的外观设计有特点，但是是否好看还是因人而异的。车辆的内饰和配置方面的表现处在同级中等偏上的水平。而在动力方面，锐际的表现就让人相当惊喜了，2.0T的动力在同级别中能够与之抗衡的车型很难找到，但是车辆的油耗表现同样很高，经济性表现不是很出色。
