11月20日，东风标致508L PHEV于广州车展正式上市，新车共推出2款不同配置车型，补贴后售价区间为21.57-22.77万元。新车在外观方面与标致508L燃油版基本保持一致，动力组成由1.6T发动机与电动机构成，在纯电模式下，其NEDC续航里程为56km。
新车基于燃油版打造，其外观整体设计改动不大，只是在细节处融入了更多的新能源元素。“狮吼式”前脸设计感极强，拥有不错的辨识度。两侧大灯组采用熏黑设计，配上细长的LED日行灯，看上去十分具有气势。
车身侧面采用双腰线设计，流畅的线条勾勒出作为一台中型车的运动感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4870/1855/1455mm，轴距达2848mm，与燃油版车型维持一致。新车充电口位于左后翼子板上，右侧为汽油加注口。
尾部设计具有很强的立体感，两侧尾灯采用了标致经典的狮爪造型，和中间黑色饰板衔接一起，营造出一种贯穿式的设计。相比燃油版车型，新车尾部细节还加入了“PHEV”尾标字样，以示新能源车型的身份。
标致508L PHEV内饰同样延续了燃油版车型的设计，整体风格简约大气。仪表台采用多条折线设计，层次分明。扁平的空调出风口辅以镀铬装饰，为车内添加了精致感；双幅式方向盘上下采用削平设计，带来不错的运动视觉效果。在科技配置上，新车配有12.3英寸全液晶仪表盘以及10英寸悬浮式液晶屏等。
动力方面，标致508L PHEV采用一台1.6T发动机与电动机所组成的插电式混合动力系统，其中发动机的最大功率为147kW，电动机最大功率81kW。其采用三元锂电池，官方称在纯电模式下的NEDC续航里程为56km。
总结：新车是继e2008、4008 PHEV之后，东风标致在国内市场发布的第三款新能源车型，它的上市不仅进一步壮大了品牌新能源产品阵营，同时也为消费者带来多一种选择。 面对竞争日益激烈的新能源汽车市场，新车的表现如何，还需日后市场的检验。#新车#PHEV#标致508L收藏
新车基于燃油版打造，其外观整体设计改动不大，只是在细节处融入了更多的新能源元素。“狮吼式”前脸设计感极强，拥有不错的辨识度。两侧大灯组采用熏黑设计，配上细长的LED日行灯，看上去十分具有气势。
车身侧面采用双腰线设计，流畅的线条勾勒出作为一台中型车的运动感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4870/1855/1455mm，轴距达2848mm，与燃油版车型维持一致。新车充电口位于左后翼子板上，右侧为汽油加注口。
尾部设计具有很强的立体感，两侧尾灯采用了标致经典的狮爪造型，和中间黑色饰板衔接一起，营造出一种贯穿式的设计。相比燃油版车型，新车尾部细节还加入了“PHEV”尾标字样，以示新能源车型的身份。
标致508L PHEV内饰同样延续了燃油版车型的设计，整体风格简约大气。仪表台采用多条折线设计，层次分明。扁平的空调出风口辅以镀铬装饰，为车内添加了精致感；双幅式方向盘上下采用削平设计，带来不错的运动视觉效果。在科技配置上，新车配有12.3英寸全液晶仪表盘以及10英寸悬浮式液晶屏等。
动力方面，标致508L PHEV采用一台1.6T发动机与电动机所组成的插电式混合动力系统，其中发动机的最大功率为147kW，电动机最大功率81kW。其采用三元锂电池，官方称在纯电模式下的NEDC续航里程为56km。
总结：新车是继e2008、4008 PHEV之后，东风标致在国内市场发布的第三款新能源车型，它的上市不仅进一步壮大了品牌新能源产品阵营，同时也为消费者带来多一种选择。 面对竞争日益激烈的新能源汽车市场，新车的表现如何，还需日后市场的检验。
