易车原创在众多豪华品牌中，如果数今年国产化最多的车型，那么林肯可以说称得上NO.1。从2020年3月份，冒险家作为林肯的第一款国产车型推出后，随后而来的7月份飞行家的国产，无不表示着林肯车型国产进程速度加快。从紧凑型到中大型SUV，产品线一一得到补充，那么介于产品线中间的航海家国产自然也在规划之中。在刚刚开幕的广州车展上，林肯展台就带来了这款重磅车型。
作为林肯第三款国产车型，国产航海家外观与进口车型基本保持一致，只是细节略有不同。从实拍车型来看，外观上延续了家族设计语言，诠释了"美式豪华"的格调。如今，很多豪华品牌疯狂在运动化、年轻化方面大肆发展，林肯在这个领域仿佛是一个股清流，坚持主打豪华、精致和稳重的形象，不随波逐流的性格，也让很多人对它产生了兴趣。
林肯航海家进口版外观
整个车头变化最多的地方是，新车前包围进行了简化设计。雾灯区域没有多余的细节装饰，前唇板上加入了一条横向镀铬饰条，看上去圆润许多。不过个人觉得进口版本层次感更好一些，也有可能先入为主的原因吧。
侧面依旧遵循家族稳重的气质，没有用太多凌厉线条刻画。高配车型采用了21英寸大轮胎，搭配了美式车型常见的多辐式轮圈设计，看着十分大气。同时车身尺寸方面，与进口版一样，其长宽高分别为4849/1934/1693mm，轴距2850mm。
来到车尾，除了"长安林肯"尾标可以肯定国产身份外，其余再也找不到与进口版有什么不同，相信不少朋友买回家第一件事就是"改装"。
相比外观的小幅度升级，内饰的变动就比进口版更明显了。首先这辆高配车型选用了浅棕的颜色搭配，透漏出年轻又不失豪华的座舱氛围。另外中控面板以及门板多处细节，还配有镀铬及钢琴烤漆材质装饰，给人非常强的高级感。
与进口版相比，中控搭载了12.8英寸触摸屏，比起进口版8英寸尺寸更大，并且融入了SYNC智行信息互联系统，支持语音识别、导航、在线影音娱乐以及OTA升级等功能，在人机交互方面更有优势。
此外不仅智能化水平有所提升，而且中控面版按键也进行了重新优化。最常用的换挡按钮被安置在出风口下方，如果不仔细找的化，感觉很难被发现。不过熟悉后，操作起来还是比较顺手。
实拍这辆高配车型，在座椅舒适配置上可谓全面"武装"。座椅包裹及舒适性大多这个豪华级别应有水准，除了多项电动调节外，还配备座椅记忆、加热以及通风功能。
当然，后排的舒适性也照顾到位，配有中央扶手箱、后排出风口以及全景天窗都没有缺席。在这个级别中，林肯车型在配置方面一直是主打强项。
而行李厢空间，虽然目前没有具体参数，但参考进口版航海家，常规容积达到739L。而且可通过后排4/6比例水平放倒后，最大可扩展至1473L，这个数据即便存放一些大件物品，都没有问题。
动力方面，国产航海家将搭载国产2.0T四缸发动机和进口2.7T六缸发动机，最大功率分别为182kW和239kW，相比进口版最大功率分别提高了17kW和2kW；传动方面，与之匹配是8速手自一体变速箱，部分车型还提供四驱系统。
总结：此次广州车展上国产航海家的亮相，预示着离上市也不远了。从产品上看，新车外观小改，配置却大幅度提升，竞争力非常突出。如果新车上市后，价格还有望进一步下探。参考目前冒险家比较热销的局面，国产航海家的到来将为消费者提供更多的选择，从而也进一步巩固了林肯SUV的产品线，未来表现值得期待。
