高速公路横贯东西、直通南北，国省干道纵横交错、联线成网，农村公路通城达乡、进村入户，水运航道干支衔接、通江达海，客货运输覆盖城乡、便捷高效……11月20日，省政府新闻办召开“美好安徽‘十三五’成就巡礼”系列新闻发布会（第三场），省交通运输厅厅长章义、副厅长徐敬启介绍了“十三五”期间我省交通运输发展有关情况。截至2019年底，我省公路总里程达21.8万公里，居全国第8位，长三角第1位，路网密度155.8公里/百平方公里，居全国第6位，长三角第3位。
新闻发布会现场交通固定资产投资实现新突破
“十三五”前4年完成投资3405亿元，提前超额完成“十三五”规划投资任务，高速公路、普通国省干线公路、农村公路、内河水运、站场枢纽分别完成投资675亿元、1384亿元、980亿元、324亿元、42亿元。
预计整个“十三五”，可完成投资4100亿元，是“十三五”规划3000亿目标任务的1.37倍，是“十二五”时期完成投资（2902亿元）的1.4倍，是“十一五”时期的（1143亿元）的3.6倍。
新闻发布会现场交通基础设施建设实现新跨越
交通运输基础设施建设成果丰硕，实现了从“瓶颈制约”到“基本适应”、从“跟跑”到“并行”的长足进步。
公路建设方面：截至2019年底，全省公路总里程达21.8万公里，居全国第8位，长三角第1位，路网密度155.8公里/百平方公里，居全国第6位，长三角第3位。
高速公路：“十三五”期间，累计开工37条路，约2228公里，建成12条631公里。 “五纵九横”高速公路主骨架加速形成，合肥对外辐射线—合宁、合安、合芜等高速公路实现八车道通车。到2020年底高速公路通车总里程将达4900公里以上，高速公路网可覆盖93%县（区）的主城区，83%的规划5万以上人口乡镇，69%的全国重点镇，“县县通”高速公路2021年即将实现，“县县通”到“县城通”步伐不断加快。
干线公路：一级公路总里程达到5377公里（全国第8位），淮南、六安、马鞍山、安庆4市实现省会到市一级公路连接，合肥、淮北、宿州、阜阳、淮南、芜湖、马鞍山、铜陵8市实现市到所辖县一级公路连接。
农村公路：完成新改建农村公路12.7万公里，其中农村道路畅通工程7.2万公里、农村公路扩面延伸工程5.4万公里，全省基本实现较大村民组通硬化路，乡镇全部实现通三级路。提前一年完成国家下达的具备条件建制村100%通硬化路、100%通客车的兜底性目标。
港口航道：引江济淮航运工程加速实施，合裕线、芜申运河等高等级航道建设基本完成，纵穿江淮、直通长三角水运大通道初步实现，高等级航道总里程达1623公里。认真实施港口和船舶污染防治，158个非法码头、990个无证经营码头完成整治。推进港口更高质量更可持续发展，千吨级、5000 吨级及以上泊位数占比分别由“十二五”末的39.1%、11%增加至52%、17.8%，提前超额完成规划目标。
民航机场：全省现有合肥、黄山、池州、阜阳、安庆5个运输机场，正在建设的芜宣机场年底前将建成通航，筹建的蚌埠、亳州机场已获国家批准，宁国、芜湖2个通用机场已投入使用。全省民航旅客吞吐量、货邮吞吐量及通航飞行小时年均增速分别为16.85%、14.09%、41.4%，均高于全国平均水平，其中，2019年民航旅客吞吐量、货邮吞吐量增速分别位居全国第5位、第3位。合肥新桥机场2018年成功跨入旅客吞吐量“千万级”大型机场行列。谋划布局65个通用机场
长三角一体化发展，交通是先行领域。围绕补齐高速公路建设短板，建立“十四五”项目清单，谋划2786公里新建和456公里改扩建高速公路项目。围绕到2025年铁路网密度达507公里/万平方公里目标，谋划新增高铁1400公里以上、城际铁路500公里以上。围绕构建长三角世界级机场群，制定《安徽省民航业发展战略规划》《关于加快民航业发展的意见》等，围绕全省“一枢十支”民航机场和65个通用机场布局，实施合肥新桥机场二期工程，阜阳机场、池州机场改扩建以及芜宣机场建设等一批重点工程。
“‘十四五'时期，我省将按照长三角区域一体化发展和交通强国战略部署，聚焦‘两新一重'建设，重点实施现代轨道交通运输体系建设工程、省际公路畅通工程、世界级机场群建设工程、港航一体化重点建设工程等重大工程，努力将安徽打造为长三角联通中西部的重要开放枢纽。”省交通运输厅厅长章义说。
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