【太平洋汽车网 导购频道】新一代的RAV4荣放凭借年轻化的设计吸引了不少消费者关注，这一代的RAV4其实除了自吸和混动外，还有插电式混动版本。去年RAV4插混就在美国亮相，时隔一年，一汽丰田决定将插混版RAV4引入国内，官方定名RAV4荣放双擎E+。
RAV4荣放双擎E+车系频道|参配|图片|点评|论坛|经销商 预售价：暂无报价 抢先试驾
要点速读
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荣放双擎E+采用2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统，新车0-100km/h加速时间7.4s
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电池为三元锂，电池容量目前还没有公布，预计跟海外版一致为18.1kWh
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新车纯电续航约为80km，综合续航达1400km
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新车将会在一汽丰田长春工厂投产，并于明年上半年上市
小改怡情
内饰重点在配置的提升
动力及续航
海外版RAV4插混整套系统综合输出功率为225kW(302hp)，2.5L阿特金森循环自吸发动机峰值功率为130kW(176hp)，峰值功率则是219N·m。而前桥电机峰值功率及扭矩为134kW/270N·m，后桥电机峰值功率及扭矩为40kW/121N·m。目前荣放双擎E+的动力参数还没有公布，只能先参考海外版本。
关于纯电续航这一块，80km这个数值是基于工信部测试模式得出的，而较为贴近实际的美国EPA测试模式下纯电续航值为63km，欧洲WLTC模式下纯电续航则为75km。
总结
20-30万区间内的插电式混动SUV市场中，德系自主品牌都有布局，唯独日系还没有插足。在前段时间的北京车展上，本田就正式亮相了CR-V插混版本，其纯电续航达到了80km。明年RAV4和CR-V插混都上市后，这对老冤家又会在新的战场开始比拼。（图/文/摄：太平洋汽车网 杜庆炜）
