易车原创近年来，北上广深等一二线城市的限牌政策不断收紧，很多消费者都开始把目光转向了可以送牌的新能源车型，今年A00级别的新能源车型又有非常抢眼的市场表现。这个级别的车，特点就是，入手门槛低，体积小同时还能够送牌，没有限行困扰。因此非常适合限牌城市的年轻人用来城市通勤。这一点从五菱宏光MINIEV月销两万多台就可以看出来了。
思皓品牌自诞生至今仅两年多，急需推出走量车型提升品牌影响力，A00级新能源市场的潜力初显，因此，思皓E10X应运而生了。
思皓E10X的外观能够称得上是耐看的。车头看上去较为圆润，车头整体感较强。黑色饰条连接两侧的大灯，配合车头下方"笑脸"装饰，既拉伸了车身宽度又增添了几分可爱。
前脸采用了封闭式前格栅，也是纯电动车的标志。如果配上很多可选的车身配色和内饰选装，相信会赢得一些女生的喜爱。因此，配色多少和选装包非常关键。
从车侧看，思皓E10X的车头稍稍被压低，一条腰线从主驾车门延伸至后备厢处，让车侧线条更流畅。轮圈造型也较为个性，迎合当下年轻消费者需求。车尾部造型与车头相呼应，采用了上窄下宽的设计，使车尾看上去更加饱满，
车内的两块屏是思皓内饰的一大亮点，不过目前它的竞品当中，包括奇瑞eQ1欧拉白猫等车型都安装了两块屏幕。相比之下，我觉得思皓E10X的内饰设计反而更有看点，内饰配色与车身相呼应，空调出风口、座椅、门把手位置都用上撞色元素，看上去较为时尚。
内饰设计风格较为简洁，中控取消了物理按键，更多集成到了车机屏里。中控扶手位置也仅仅保留了电子驻车和启动按键。
值得一提的是，思皓E10X这次没有用旋钮或者是按键换挡，而是采用了怀挡的形式，算是一个小亮点。配置方面，新车预计会有CarLife智能手机互联系统、倒车影像、轨迹随动、坡道辅助等配置。
空间方面，虽然是台A00级小车，但是可以看到思皓E10X后排配备了三个头枕，且后排中间基本没有凸起。因此，偶尔出现需要坐三个人的情况，只要乘坐时间不太长，也可以应对一下。
这个级别的车型讲究的是经济实惠，作为纯电动车，日常用车成本非常低。思皓E10X的NEDC续航超过了300公里，只要上下班单程通勤距离不是特别远，基本上充满电可以用一周左右。电池方面，采用的是磷酸铁锂电池，没有选择三元锂电池应该是基于成本控制的考虑。
目前思皓E10X所在的A00级纯电动车市场，目前还在一个快速增长的阶段，只要限行政策还在继续，那么这种入手门槛低、适合城市通勤且不会被限行的小车就会成为很多人的选择。但是思皓E10X能否有好的销量表现，还得看价格。预测这款车的起售价应该控制在6万元左右，顶配不会超过9万，否则在同级别竞争当中它就不具有太多的优势了，毕竟思皓品牌还是比较新的，如果咬咬牙来个5-8万的售价，说不定会有不错的销量。
