有关零线、地线、TN-S系统的问题。 架空线式接触网的结构

三相三线漏电断路器与三相四线漏电断路器使用上的区别：1、应用范围不同。三相三线漏电断路器只能用于三相负荷或两相负荷。三相四线漏电断路器除了应用于三相负荷或两相负荷，还用于有单相负荷的供电回路中，应用范围要广泛些。2、有无零线三相三线漏电断路器没有零线，对零线接地而不跳闸，也没办法用于单相负载工作。三相四线漏电断路器有零线，当零线接地了也会跳闸，更广泛用于单相负载工作。扩展资料漏电断路器：电路中漏电电流超过预定值时能自动动作的开关。常用的漏电断路器分为电压型和电流型两类，而电流型又分为电磁型和电子型两种。电压型漏电断路器用于变压器中性点不接地的低压电网。其特点是当人身触电时，零线对地出现一个比较高的电压，引起继电器动作，电源开关跳闸。电流型漏电断路器主要用于变压器中性点接地的低压配电系统。其特点是当人身触电时，由零序电流互感器检测出一个漏电电流，使继电器动作，电源开关断开。漏电断路器选用原则：1、根据使用目的和电气设备所在的场所来选择。2、根据电路和设备的正常泄漏电流来选择。3、单相220V电源供电的电气设备应选用二极二线式或单极二线式漏电断路器。三相三线制380V电源供电的电气设备，应。什么是高架候车室？高架候车室，准确的说，是上跨线式候车站房，就是候车室横跨车站的铁路线路上方，当然，需要很多建筑的结构支撑柱来支撑高架站房的静荷载和动荷载。。索道工作原理是怎么样的？ 索道的工作原理2113是，钢索回绕在索道两端5261(上站和下站4102)的驱动轮和迂回轮上，两站之间的钢索1653由设在索道线路中间的若干支架支托在空中，随着地形的变化，支架顶部装设的托索轮或压索轮组将钢索托起或压下。载有乘客的运载工具通过抱索器吊挂在钢索上，驱动装置驱动钢索，带动运载工具沿线路运行，达到运送乘客的目的。张紧装置用来保证在各种运行状态下钢索张力近似恒定。扩展资料：客运索道按钢索的利用情况可分为单线索道(承载和牵引功能合为运载索)、双线索道(承载索和牵引索分开)、多线索道(多条承载索或牵引索)。按运行方式可分为往复式索道和循环式索道。循环式索道又可分为连续循环式、间歇循环式(运行一停止一运行)及脉动循环式(在运行中速度可变)，我国目前在用客运索道中最主要的型式是多线往复式和单线循环式两种。往复式索道是最早出现的索道类型，常见的有双线式、三线式或四线式。其钢索不是循环运转，而是带动客车在两站间作往复运动。这类索道简便、安全，可以跨越大跨度，所立支架少，甚至不立支架。因此，在各种难以跨越的江、河及复杂地形情况下，仍是惟一的索道选择方案。单线循环式索道只用一根钢索(承载索和牵引索合为运载索)，索。

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