近期，福特发布了租赁剩余价值公告。Mach E Club会员透露，预计Mach-E在三年后残值只有售价的39%。该信息由会员ReturnOfTheMack透露，数值最差的是Select和GT车系。First Edition、Premium和California Route稍好，为MSRP的40%。
与iSeeCars.com在7月透露的特斯拉Model 3在三年内保留90%的MSRP相比，福特对其未来电动车的折旧率相当悲观。这比日产Leaf或宝马i3更糟糕，后者三年内损失60.4%的售价，残值只有售价的39.6%。该帖子中的其他评论者无法提供任何合理的解释。这可能是福特在福克斯电动车上的经验及其有限的续航里程的结果。
其实Mach-E这款电动CUV似乎拥有不错的续航能力，使用液冷电池组，价格很有竞争力，而且造型也很讨喜。如果它没有任何可能影响其销售的问题，如软件、悬挂或油漆问题，它应该给福特带来惊喜。
说到销售，据称公司将于12月1日开启Mach-E GT性能版的预订。届时，GT预订者将可以选择性能版车型。
