在本届广州车展上，一汽-大众ID.4 CROZZ实车正式亮相。作为基于MEB平台打造的首款国产新能源车型，一汽-大众ID.4 CROZZ在纯电架构上要更加纯粹。外观设计方面，ID.4 CROZZ与海外版本基本一致，采用了贯穿式的头灯组和封闭式中网，结合发光LOGO，在夜间点亮后也有不错的辨识度。侧面采用了从A柱延伸到D柱的银色拱形饰条，并带有黑色车顶搭配。尾部最大的亮点在于OLED元件堆叠的贯穿式尾灯，精致感十足。内饰设计相较于现款的大众燃油车，在科技感和简洁度上有了非常大的提升，基本上颠覆了现有大众车型的操作逻辑。大多数功能被集成在中控触屏内部，并且支持CarPlay手机互联功能。液晶仪表盘的尺寸小巧，同时右侧还集成了拨动式的换挡机构。动力方面，ID.4 CROZZ提供单电机后驱和双电机四驱可选，最大功率分别为150kW和225kW，峰值扭矩分别为310N·m和460N·m；电池容量84.8kWh，NEDC续航最长可达550km；支持最高100kW的直流充电，交流慢充功率可达7.2kW。
