易车讯2020广州车展于11月20日正式开幕，雷克萨斯展台也展出了一辆新车——20201款LS。2021款LS作为这代LS的小改款车型，整体大改动并不多，主要调整是在外观细节、内部多媒体配置方面进行了调整。此外，动力方面获或将增加低于3.5L排量车型。中期改款的LS车型售价区间为87.80-118.00万元。
全新LS在外观上并没有大调整，主要的变动体现在车头部分，首先头灯造型进行了重新设计。头灯组与L型日间行车灯进行了融合，不再是连体式设计。头灯整体造型与前不久海外发布的全新IS的头灯造型有异曲同工之妙。
其次，全新LS车头部分的小格栅区域也进行了更加垂直化的处理，增大了两侧小格栅的面积。使得车头部分看起来整体更简约更运动，也摆脱了很多人有点分不清LS和现款ES前脸的尴尬。
除此之外，全新LS在雷克萨斯纺锤形中网的下方放置了一个大型传感器模块，用于匹配和执行雷克萨斯最新的驾驶辅助系统，并为此配备了专门的清洗系统。
车侧则依旧保持了改款前的造型，不过新车在轮圈方面提供了新的选装选项——20英寸FSport款轮圈。
车尾也同样保持了之前的造型，不过在尾灯下方的镀铬装饰条变成了黑色钢琴烤漆装饰条，也算是增加了一丝运动感。
内饰方面，在整体装饰风格上首次出现"Nishijin&Haku"（日语中"Haku"是"金属叶子"的意思），雷克萨斯通过Nishijin锦缎的银线和铂金叶子的闪光，来表达"海上月光之路"的设计主旨，为品牌旗舰轿车提供舒适、放松的氛围。仪表台、中控台、车门内位置侧采用天然木纹、激光雕刻、细腻的皮质等元素，令车内满布疏密有致的线条。
可以说这是继凌光切子及鹤羽折布的风格之后，又一种彰显更高级别豪华的内饰风格。
但在内饰整体造型上，全新LS也没什么变化，主要是多媒体配置上的升级，除了多媒体显示屏变成了触控式12.3英寸触摸显示屏，并加入了SmartDeviceLink、CarPlay和AndroidAuto等移动设备互联系统，使得曾经其饱受诟病的多媒体系统也得到了改善，大大提高了使用的便利性。
座椅方面依旧采用了更为环保的半苯胺真皮座椅，而之前一直广受好评的Ottoman行政座椅也得到了保留。Ottoman座椅支持22向电动可调，配有腿部支撑，靠背后倾可达48°，并配备背部加热的仿指压按摩功能。
动力方面，改款后的LS500h继续搭载3.5LV6混合动力系统，采用双电机来提高其性能，最大功率354马力。而有传言称，全新LS将会增加一款排量低于3.5L的车型，这样做的目的旨在拉低LS车系的门槛，以弥补雷克萨斯在GS车系终结以后，后驱中大型豪华轿车的空挡。但此次广州车展上，雷克萨斯官方并未展出其他动力版本。
