伴随着当下汽车市场多极化的发展趋势，新能源车型与我们的生活接触越来越密切了。电动汽车被更多人所熟知、所接受，大家对电动汽车的态度也发生了转变。更多的人愿意将购车的意愿投向电动汽车，以至于路面上的电动汽车不知不觉多了起来。因此，即使不去广州车展我们也能在大街上看到新能源汽车。然而，正是在这种市场趋势下，作为国内头部车企的上汽大众自然也不会错过这个机遇。这不，近期上汽大众又带来了一款纯电SUV，它就是——ID·4 X，预售价为25万内。作为上汽大众的又一开山之作，它能否担负肩上的重担呢？
ID·4 X整车造型简约纯粹，型面饱满有力，创新性的设计元素匹配电动汽车独有的气质，将未来感表现的淋漓尽致。
未来座舱，重塑思路
ID·4 X在内饰上的设计非常新颖，保持了SUV该有的气质，清新的内饰配色让乘坐者格外舒适，更容易感到放松。大面积使用轻量化的材料进行覆盖，营造出了安逸、宁静的座舱环境，可以有效的降低驾驶者的疲劳感。此外，大量减少物理按键，增加玻璃面积，使得车内非常有空间感。
中控区域的设计可谓是颠覆了传统设计，完全摒弃了过去堆砌功能按键的常规思路，取而代之的是三屏交互架构（仪表+中央触控+HUD），以及10英寸的信息娱乐显示屏，科技感十足。除此之外，功能也同样齐全。全系标配通信、娱乐、驾驶辅助、手势控制、语音控制等诸多功能集于一身，琳琅满目的配置和强大的功能可以给用户带来更出色的驾驶体验。
未来感十足
其次，在增强显示抬头功能方面，ID·4 X的表现也十分出色，采用了AR-HUD，这可是奔驰
S级(参数|图片)的同款。可以将行车信息及路况导航信息投射到前挡风玻璃上，与前方道路视觉融合，可以使驾驶者在正视前方道路的同时可同时获得车速、导航箭头、道路名称等信息，极大的增强了科技感、未来感。
此外，ID·4 X充分利用MEB平台的优势，突破了传统燃油车的结构局限性，兼顾了配重比和更大的空间，装配了合理的座椅以及人体工程学坐垫。座椅的材质非常软，里面填充物很厚实，坐上去包裹感很强，可以有效的降低长途驾驶产生的疲劳感。根据人体工学设计的座椅承托性很好，肩膀也有很好的承托了，大大增强了舒适性。
不走寻常路，革新创造
不仅如此，ID·4 X在细节方面也进行了创新，由于没有传统的中央通道，前排内部的空间得以提升。长1280mm及宽815mm的超大尺寸全景天窗增强了车内的通透性，保持了空气的流通，头顶上方的景象也一览无余的呈现在用户面前。其次，大面积的玻璃使用让驾驶者犹如置身移动透明的玻璃房中，提升了驾驶乐趣，将驾驶ID·4 X变成一种享受。
ID·4 X的创新设计也标识着上汽大众将颠覆传统理念，打破常规，将打造全新一代的电动汽车作为首要目标。而ID·4 X也将引领着上汽大众品牌ID·家族的设计方向，并向大家宣告电动出行的新时代已经到来。
