结构模块化、智能化和自动驾驶汽车将是未来重要的趋势。而在这方面，除了特斯拉表现得不错之外，还有很多主打高科技的汽车品牌，表现出众，就好比说“智慧汽车先导者”新宝骏，它同样在汽车自动化、智能化、网联化等方面拥有独到的见解。
背靠上汽通用五菱的新宝骏目前已经拥有了丰富的产品序列，已经上市了RS-5 / RM-5 / RC-6 / RS-3 / E300 / E300Plus/RC-5/RC-5W，涉及各个细分车型领域。而在汽车智能化领域，新宝骏牵头建立了全球第一条集5G、V2X、无人驾驶、远程驾控在内的公开测试路段。最近新宝骏与还中国电信在南宁举行“广西电信5G+新宝骏无人智能驾驶启动仪式”，共同推进5G无人驾驶的落地应用，这也是新宝骏不断践行无人驾驶场景落地的自动驾驶商业化创新及前瞻探索。
在有了成功的经验之后，新宝骏再度发力汽车无人驾驶领域，即将在广州车展上推出一款概念产品，并希望利用该概念产品，解决很多实际用车过程中的痛点问题。
据了解，这台概念产品基于新宝骏的R平台打造，拥有和新宝骏家族其他车型一样的出色智能基因、以及高可扩展性的特性。同时，从目前官方释放出来的信息可知，它很有可能如同乐高一般，能将不同的模块彼此组合，装上餐饮模块可以变成无人送餐车，装上物流模块能变成无人物流转运车，转上接驳载人模块又能变成无人接驳车，等等，像极了“百变车”。
从这样的特性中，我们也可以发现，这款概念产品或许并不是一个纯粹的汽车，更像是一个基础模块，想要实现更多不同的功能，需要结合不同的模块，这也让这款概念产品拥有了更多的可能性，拥有了更加广阔的适用范围。正好，现阶段自动驾驶场景商业化是很多车企都在研究的课题，新宝骏基于自身对无人驾驶技术的理解，打造出这样一款概念产品，无疑走在了很多车企的前头。
此外，参看新宝骏目前已将量产的智能科技，我们还不妨大胆推测这款概念产品，或许还会融合5G、V2X、云端控制等不同的功能，达成多种服务的互通互联。也就是说，像用手机APP远程打开车内的空调、告别夏天车内的闷热、冬天车内的冰凉只是它的基本操作。它还有可能在5G技术的加持下，结合云端数据、车辆时速、当前路况等不同信息，为车主规划出一条能避开红灯的路线，在赶时间上班的时候，可以做到一路路灯，让人-车-路彼此之间实时“沟通”，为日常出行带来更多的可能性、便利性。
而在面对无人物流转运、无人接驳等不同商业化场景时，我们也可以大胆推测，在5G、V2X、云端控制等技术的加持下，工作人员在千里之外就能控制这款概念产品装上需要使用的模块。而后这款概念产品，很可能会按照工作人员设定好的出行路线，自动避让来往车辆、红绿灯，轻松到达目的地交付需要运输的人员或物品，降低人力、物力成本。
虽然，目前对于这款新宝骏即将推出的全新产品，我们还没有太多具体且全面的信息，甚至连它的名称也还处于神秘阶段，但是仅凭现有的信息点，就能发现它会是一款具备颠覆性和创新性的产品；我们曾经所幻想过的智能场景、或者曾只出现在电影上的科幻场景，都可能被一一实现，它也很有可能会为我们带来新时代的出行方式，改变我们现有的出行习惯。那么看到这里，你是否也和笔者一样，迫不及待想要在广州车展中一睹它的真容了呢？欢迎在评论区写下你们的看法。
