途乐和酷路泽都是两款越野能力非常强大的硬派suv，不过两款车的定位却有所不同，途乐为大型suv，而酷路泽中大型suv，严格的说两款车差一个级别，正如题主所提，大尺寸的越野suv到底选择经典的陆巡酷路泽还新贵日产途乐呢？为了方便比较，我们选择出价格差距不大的，途乐入门级车型4.0l领英型和酷路泽GXR两气囊丐版进行对比，看看哪款车性价比更高。
发动机和变速箱，两款车都采用了4.0l发动机，途乐的最大功率为279，马力最大扭矩为394牛米，采用了七挡手自一体变速箱，而酷路泽最大功率为275马力，最大扭矩为394牛米，采用了六档手自一体变速箱，从发动机数据看，两款车的动力性能基本一致，变速箱也没有太大的差异，动力总成基本差不多。
在车身尺寸上，由于途乐为大型suv，车身尺寸优势明显，轴距要比酷路泽长出225mm，所以空间更为宽裕，而且途乐采用了七座布局，灵活多变的乘坐空间，有着很强的使用性。在底盘结构上，途乐前后悬挂都采用了双叉臂式独立悬挂，而酷路泽的前悬采用了双叉臂式独立悬挂，后悬则采用了四连杆式非独立悬挂，从底盘结构上可以看出，两款车的操控性基本没有多大差异，不过途乐的舒适性表现的更加优异，而酷路泽有很强的承载能力和越野能力。
在配置方面，途乐要丰富一些。两款车都配置了全时四驱系统，途乐的中央差速器为多片离合器，而酷路泽的中央差速器为托森差速器，从上述不难看出，酷路泽的中央差速器的承载能力要好于途乐，不过途乐全系配备了中央差速器锁止功能和后桥差速锁，这两把锁使途乐的脱困能力大大提升，而酷路泽入门级车型的中轴和后桥都是开放式的，由此可以看出途乐的脱困能力更强。应该说途乐就是为越野而生的，庞大的身躯和大气磅礴的气质，会征服很多消费者，硬派SUV的作风充分演示出了自己的独特魅力，给人一种征服感，所以我推荐途乐。
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在配置方面，途乐要丰富一些。两款车都配置了全时四驱系统，途乐的中央差速器为多片离合器，而酷路泽的中央差速器为托森差速器，从上述不难看出，酷路泽的中央差速器的承载能力要好于途乐，不过途乐全系配备了中央差速器锁止功能和后桥差速锁，这两把锁使途乐的脱困能力大大提升，而酷路泽入门级车型的中轴和后桥都是开放式的，由此可以看出途乐的脱困能力更强。应该说途乐就是为越野而生的，庞大的身躯和大气磅礴的气质，会征服很多消费者，硬派SUV的作风充分演示出了自己的独特魅力，给人一种征服感，所以我推荐途乐。
