11月20日，现代名图 纯电动亮相2020广州车车展，作为继菲斯塔 纯电动、昂希诺 纯电动后第三款引入国内的纯电车型，全新名图 纯电动被品牌寄予极大厚望，力求成为现代品牌在中国新能源市场中的翻身之作。据悉，新车最快将于明年上半年正式上市。
■ 快速了解现代名图 纯电动
名图 纯电动延续了现代新能源家族式设计语言，前中网采用了封闭式格栅，通过贯穿车头的镀铬饰条连接两侧分体式大灯组，既拉伸了车头视觉宽度，又能营造出不错的未来感。
值得一提的是，新车的充电接口位于前中网LOGO处下方，与我们常见的纯电车型放置在车身两侧翼子板处略有不同，一定程度提升了充电便利性。
侧面来看，新车线条流畅、造型简洁，符合家用车定位，凸显纯电车特征的五辐“飞刀式”低风阻轮辋成为了车侧亮点。尺寸方面，新车的长宽高分别为4815/1815/1470毫米，轴距为2770毫米，整车整备质量为1610千克。
配置方面，新车将根据不同车型分别配备前置雷达、前置摄像头、外后视镜摄像头、全景天窗、LED后尾灯以及ETC车载装置等。
车尾部分同样吸睛，立体感十足的贯穿式尾灯组造型醒目，夜晚点亮后具备一定的辨识度。
内饰方面，名图 纯电动采用时下流行的一体式仪表盘+中控屏，并且中控台拥有数量更少的物理按键，大部分功能都集成在中控屏中，可以手动或语音进行操作。四辐式平底方向盘可以让腿部空间更好，并增加了视觉运动感。
动力方面，根据此前的申报信息显示，新车将搭载一台最大功率为135千瓦，最大扭矩310牛米的永磁同步电机。续航方面，新车配备容量为57千瓦时的三元锂电池组，能量密度为141.1瓦时/千克，NEDC续航里程为520公里。
■ 邦点评
仅以目前国内市场的纯电B级车来说，名图 纯电动不具备明显特征，它依然是一款局限于“油改电”的过渡车型。缺乏新意的内饰设计、智能化体验的保守使它看起来并不是那么与时俱进，与此同时纯电平台的缺失也是它作为一款纯电产品最大的遗憾。当然，对于更加追求品质的B级车消费群体，坐拥“名图”这一车型铭牌积攒起来的消费基础和市场口碑、合资玩家的身份，加之合资品牌的品质、服务背书也许将成为它打翻身仗的最大依靠。以上都是邦老师基于实车给出的判断，不过对于消费者来说一切还是要看上市后的价格，希望现代品牌能够给它定出一个比较合理的售价。
