对于力刻318，相信不少车友还是比较熟悉的。虽然只是一个刚兴起的国产摩托车品牌，但也凭借刚发布的318大型踏板摩托车吸引了不少国内车友的关注。不过仅仅只是力刻的话，还是不能够造出一辆性能比较出色的车型。据小编了解，力刻318这款车型也是融入了多个国家的技术和材料，尤其是配置方面对比同级别车型要高出很多，下面就跟着小编一起来详细的了解一下吧！
我们先来说一下这款车的售价，虽然是新兴的国产摩托车品牌所研发的车型，但其售价也是跟上了主流级别，达到了2.58万元。同级别的车型还有光阳赛艇250和宗申赛科龙RT3，所以竞争压力还是比较大的。不过既然这款车敢定这样的价格，自然会有它亮眼的地方。首先在外观设计上，这款车就与平常的国产踏板摩托车不同，仿佛力刻并不是第一次制造大型踏板摩托车。据了解这款车的外观的确是由意大利设计，怪不得有一种欧系风格。
在灯光方面，这款车全部都是采用了LED，并且造型设计的也是非常犀利。在大灯的两侧也是设计了尖锐的车壳轮廓，运动风格十足并且非常激进。同时这款车在正面也是标配了一个行车记录仪，免去了后期加装而不美观的情况。当然行车记录仪也可以让日常行驶更为安全。仪表方面则是采用LCD模组设计，圆柱削切式造型，有些类似汽车仪表。而实用性上，前置物箱也是配了usb接口，可以存放手机等小件物品，比较方便。
作为一款大型巡航踏板摩托车自然舒适性也是非常重要，而这款车的坐垫设计的也是非常用心，采用了意大利皮质包裹+西班牙SHAD缝制坐垫，即使长途摩旅也不会感觉太过于疲惫，真正的融合了多国家的技术和车身材料。另外，这款车也是配备了目前比较常见的边撑熄火功能，日常骑行也能够保证一定的安全性，不会因为误操作而带来危险。
动力部分，力刻318并没有搭载一个与实际型号相互匹配的发动机，排量并不是实实在在的318，318是根据这款车正式上市前在318公路路测而起的。所搭载的这款发动机是采用了水冷四气门设计，实际排量276cc。试驾过程当中动力表现还是非常不错的，尤其是针对这款车较轻的车身，动力有着更好的表现。在续航上所搭载的也是一个比较大的中置油箱，容量13升，综合续航里程可以达到400公里左右。
在车辆的配置上，力刻318在鸣笛方面也是特别研发了双重音喇叭，轻轻按和深按，在声音响度上有着明显的差别，从这一方面来看，力刻对于车辆设计还是比较用心的。制动方面也是这款车的高端配置亮点之一，虽然很多人都说踏板摩托车都是实用型，配置表现常规够用就好，但力刻却在这款车的安全上花费了很大的心思，前轮采用双碟浮动盘，并且配合了一个对向八活塞卡钳，在同级别车型当中可以说是非常罕见，制动配置堪比大排量仿赛摩托车。
不仅如此，这款车的后轮制动也是匹配了一个双活塞卡钳，前后加起来达到了10个活塞，并且还辅助了博世abs防抱死系统，可见对于安全，力刻是非常注重。在这里也让小编想到一段话，摩托车不在于你跑多快、动力性能多强，重要的是能够安全地停下来。轮胎部分采用的是前120/70-14，后150/70-13，来自于CST的半热熔轮胎，整体表现还是比较不错的，尤其是在国外的时候能够提供稳定的抓地力和支撑性。
最后，对于这款融合多个国家技术的国产踏板摩托车力刻318，你们还有什么想要说的吗？欢迎评论区留言与国内车友一同讨论！
