南京的薛先生向我们晒出了老板打算转手的兰博基尼小牛，就是这辆白色的兰博基尼HuracanLP 610-4，车主当时也是一时兴起买了这辆超跑，现在转手卖车也不是这辆车不好，而是车主自己的原因，因此才是这辆超跑是当时车主一时兴起买下的“大玩具”车。
车主说：“我那时候买这辆车时还不胖，但是妻子稍微偏胖，没想到时隔半年我们都长胖了，现在看看此车的空间还是那么大，而我们的体积变大了，因此此车开的很不方便了，所以才打算转手卖车的，但是并不是此车不好，而是我个人的原因。”
车主打开车门感叹说：“兰博基尼确实不错，外观和动力都是和法拉利旗鼓相当，那一方面都没得说，但是有点不好就是空间稍微偏小了些，这点让我觉得很压抑，不然我现在也不会转手卖车的。”
车主坐在兰博基尼的车厢里显得腿部空间小了很多，再加上身体偏胖，那么坐在车里会更觉得很压抑，毕竟超跑也就是给年轻人开的，所以设计上也没有那么的宽泛对待；当然车内设计较为有很强的科技感。
这辆兰博基尼小牛搭载着5.2L 610马力 V10发动机，相比大牛的V12发动机在发动机动力上稍微小了点，但是这个动力在路上开已经完全足够了，除非是和一些电动车比0到100KM/h加速，否则完全不必担心动力。#车主#兰博基尼#超跑收藏
车主打开车门感叹说：“兰博基尼确实不错，外观和动力都是和法拉利旗鼓相当，那一方面都没得说，但是有点不好就是空间稍微偏小了些，这点让我觉得很压抑，不然我现在也不会转手卖车的。”
车主坐在兰博基尼的车厢里显得腿部空间小了很多，再加上身体偏胖，那么坐在车里会更觉得很压抑，毕竟超跑也就是给年轻人开的，所以设计上也没有那么的宽泛对待；当然车内设计较为有很强的科技感。
这辆兰博基尼小牛搭载着5.2L 610马力 V10发动机，相比大牛的V12发动机在发动机动力上稍微小了点，但是这个动力在路上开已经完全足够了，除非是和一些电动车比0到100KM/h加速，否则完全不必担心动力。
