文/夙靳霁
VS7是捷达旗下的第二款SUV，它的细分定位是中型领域。这款车带有的调性属于年轻化设计，所针对的消费群体也是年轻一代。这款车的配色采用的是大多都是冷色调系列，增加了它的年轻特点。
前脸布局明确，分为上下两层，上层布局为格栅以及大灯，两者连接为一体布局，视觉效果规整，大灯所采用的LED光源全系标配，具备自动大灯功能。下层为狭长的进气口，以及左右两侧的哑光黑前车腮饰板。前车腮饰板上方是日行灯，这处日行灯全系标配。
两侧车身的腰线布局修饰着车身的视觉效果，车顶处的镂空式外置行李架具备实用功能，车顶全系标配可开启式全景天窗。在外置后视镜全系标配电动折叠以及锁车自动折叠功能。两款进取版的轮毂尺寸搭载17英寸，自动悦享版和自动荣耀版搭载18英寸轮毂。
车尾为这款车营造出了厚重感，车尾的尾灯是主要布局，尾翼搭载的高位刹车灯采用卤素光源，同为卤素光源的还有转向灯和倒车灯。示宽灯以及后雾灯的配置，采用LED光源，尾门具备电动开启功能。
进入车内，中控台的触控显示屏在手动/自动进取版的车型上配有8英寸，具备全系标配的手机互联映射功能，以及语音识别控制系统。自动悦享版和自动荣耀版车型上配有10英寸的触控显示屏，增加了车联网功能、GPS以及导航路况显示。
方向盘全系为真皮包裹，握感舒适，全系标配上下+前后调节功能，并且多功能控制物理按键布局。在方向盘的后方，是传统的仪表盘，左右两侧为物理表盘，中间是一处小型屏幕，可用简单的方式展现行车信息。
座椅布局为2+3五座模式，两款进取版车型的座椅均为织物材质，自动悦享版以及自动荣耀版为仿皮座椅材质，并带有主驾驶位座椅电动调节以及腰部调节，自动荣耀版的前排座椅具备加热功能。
主驾驶座椅整体调节、副驾座椅前后移动、靠背调节以及前后座椅头枕调节均为全系标配。所有车型的后排座椅均可按照4:6的比例放倒，除了前排座椅中间带有扶手箱之外，后排座椅中间也带有隐藏式扶手台，其中镶嵌杯架。
前排座椅的可调节角度增加了空间方面运用的灵活，后排的乘坐空间余量常规。面向后排的前排扶手箱处带有空调出风口，自动荣耀版的后排出风口具备温度分区控制和自动空调，余下车型均为手动空调控制。
USB接口和Type-C接口前后排各一个，并且是全系标配。进取版车型的车内扬声器为4个，自动悦享版和自动荣耀版的车内扬声器数量为6个。全系车型的车窗均带有电动一键升降功能，并具备车窗防夹手功能。自动荣耀版的内后视镜带有自动防眩目功能。
这款车的动力全系标配EA211（DJS）型号的1.4T排量直列四缸机，110千瓦（150匹）+250牛米是它所具备的动力，它的动力响应在实际使用的情况下会比账面数据出色。手动版车型所搭配的变速箱为5MT，自动版车型的变速箱为6AT，这款车的变速箱在常规行驶的情况下会有流畅的操控感受。底盘配置为前独立+后独立，悬挂组合对应的是麦弗逊式+多连杆式底盘调教偏向舒适类型，吸能效果良好。
总结：
捷达VS7的厂商指导价为10.68万-13.68万元之间，对比经销商的报价，它的优惠区间在0.2万元，没有指定条件。这是一款具备性价比的车型，它所对应的年轻群体大多都是工薪阶层，在售价不高的情况下能够配备多项实用的配置，是一款值得去考虑的通勤代步车型。
