【太平洋汽车网 行业频道】2020年11月19日，以“打造新能源、开启新纪元”为主题的一汽-大众产品电动化战略升级启动仪式在一汽-大众佛山MEB智慧工厂举行。一汽-大众将会构建全新NEV生态系统，实现电动产品战略升级，迎接电动时代新机遇。未来3年内，一汽-大众还会布局4款ID系列纯电车型，实现更丰富的新能源产品矩阵。
中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记邱现东在致辞时表示：“在新一轮科技革命推动下，汽车行业的发展格局、产业结构、商业模式正在发生深刻的颠覆性变革，大力发展新能源汽车是汽车企业转型升级的战略方向。”
所以作为中国汽车产业的领头羊，一汽-大众将会坚持绿色发展，致力于“goTOzero”战略目标，通过构建全新NEV生态系统，实现电动产品战略升级，全面迎接电动汽车新机遇，开启电动时代新时代。
全方位打造NEV生态系统 实现电动产品战略升级
为积极践行新能源发展战略，一汽-大众通过MEB平台技术创新、全新E3电子电气架构、一汽-大众佛山MEB智慧工厂、360°全场景充电服务以及代理制营销模式创新，全面打造NEV生态系统，不仅带来更人性化的智能科技，还实现了以人为本的经营模式变革、服务变革，为新生代的新能源用户群体提供更安全、更人性、更智能、更便利的电动汽车出行体验。
MEB平台和全新E3电子电气架构是一汽-大众NEV生态系统的技术内核。MEB平台是全新的纯电架构，整合了大众汽车所有先进生产技术，带来更大舒适空间、通过灵活电池排布带来更多样的续航选择，并具有模块化的技术优势，实现规模引领，将助力电动汽车从小众产品转变为畅销车型。
全新E3电子电气架构，官方表示是与特斯拉同级，是一个全新的、可升级性、可扩展、可复用以及可移植的汽车电气架构，基于强大的ICAS运算能力及极宽的数据传输速度，全面满足消费者对自动驾驶、车联网、电动化以及现代移动出行功能需求，实现智能驾驶和智能交互的融合，达成车辆与数字世界的无缝连接。
一汽-大众佛山MEB智慧工厂从完美工艺、智能制造、严苛检测三个角度全新打造，为用户带来精致、可靠、可信赖的产品体验，成为NEV生态系统的品质保障。目前，佛山MEB智慧工厂的年总产能超过60万辆，到2024年，佛山MEB智慧工厂的生产能力将达到77万辆，可以满足市场对产能方面的需求。
人性化的服务为NEV生态持续提供动力。一汽-大众通过行业领先的家庭充电、全面覆盖的公共充电、以用户为本的应急充电向用户提供360°全场景充电服务，打造极致的用户充电体验，解决用户充电顾虑，让更多人触键可及，无忧补能。
新能源汽车带来的不仅是生产和能源的变革，更有商业模式上的创新发展。针对新能源产品，一汽-大众推行新零售模式——代理制，是NEV生态系统中重要的营销链条创新，体现了一汽-大众对营销的全新思考与践行。一汽-大众将甄选优质的合作伙伴，覆盖高潜新能源市场的同时，借助MEB代理制，提升代理商的盈利能力，并通过线上数字化购车平台及线下展厅升级，打造全新的购车与服务体验。
一汽-大众新能源车型布局
目前一汽-大众共拥有插电混动以及纯电两个新能源产品板块，插混车型有探岳GTE及迈腾GTE两款产品。而纯电车型则有宝来·纯电、高尔夫·纯电以及最新推出的ID.4 CROZZ。
值得一提的是未来3年，一汽-大众还将布局4款ID纯电车型，实现全场景、全尺寸覆盖，满足消费者对绿色出行的需求。而作为大众纯电模块化平台MEB首款纯电SUV，NEV新生态下的新作，ID.4 CROZZ是一汽-大众重磅的新能源战略产品，前段时间该车已经进行了亮相预售，首发版补贴后售价不超过25万，正式上市时间预计会在2021年第一季度。
ID.4 CROZZ拥有全新的外观及内饰设计，在它的身上你看不到太多大众的元素，取而代之的是全新ID家族化设计风格，设计理念和风格以简约科技为主。
内饰相比外观来说会更传统一些，但依旧跟大众传统的燃油车有不少差异。ID.4 CROZZ更具科技感，也更符合纯电动车型属性，其功能几乎完全由触摸或语音控制来控制；同时最特别的变化在于电子挡把与5.3英寸仪表盘连为一体的设计，挡把集成于液晶仪表盘的右侧，造型独特，用户通转动端部实现换挡，仪表盘右方也可显示当前挡位。
动力方面，ID.4 CROZZ提供单电机的后驱版和双电机的四驱版，其中后驱版电机的额定功率为150kW，峰值扭矩310N·m；四驱版则新增了一个前置电机，前/后最大功率80/150kW，前/后峰值扭矩162/310N·m，综合功率225kW，0-100km/h加速为6s，最高车速为160km/h。
ID.4 CROZZ电则池使用了85kWh的宁德时代三元锂电池，电池包能量密度为175wh/Kg，综合续航为550km。（图/文：太平洋汽车网 杜庆炜）
