今天我们要说的是一个可能大多数人都很陌生的品牌——赛力斯，它是东风与金康联手打造的旗下品牌，而今天的车型SF5就是它的第一款运动SUV，也是第一款产品，它可以说是新能源车型的又一里程碑之作，该品牌同时拥有硅谷全球研发中心整套增程式混合动力核心技术，增程器和三电系统等都是自主研发的，而它最吸引人之处，并不在此。
电机驱动的加速能力有目共睹，的确是在诸多方面吊打燃油车，当年思域的名梗“秒天秒地”也的确变成了现实，赛力斯SF5增程式电动车拥有694匹马力/1040牛米的扭矩，这是什么概念呢？法拉利Roma，620匹马力，兰博基尼飓风，最高640匹马力。而对于很多车主芥蒂的新能源车充电慢，里程短的问题，赛力斯也给出了方案，装备56升油箱和1.5T四缸发动机，作为赛力斯SF5随身携带的充电桩，只要有加油站，它就能给自己充电。
赛力斯SF5的车身尺寸是4700X1930X1625mm，轴距为2875mm，赛力斯SF5在同级别中更宽，造型也更低趴，整车外观看上去肌肉感十足，饱满流畅的线条加上溜背的车顶看起来有浓郁的轿跑味道。
车内设计简洁大气，12.3英寸全液晶仪表+17英寸纵向中控液晶屏是内饰最突出的特点，中控面板整合了车内大多数控制功能，同时表现出更高水准的智能化和自动化，一键启动功能变成了全自动启停，同时车内的一切功能都可以通过SERES智能网联的人机交互和智能语音控制系统进行控制。
配置方面赛力斯SF5全系标配智能驾驶辅助系统，包括碰撞预警、带识别功能的紧急制动、车道保持、开门预警等众多安全配置。一体式赛车座椅乘坐感舒适，前排标配了加热/通风/按摩和座椅记忆。
说说它最引以为傲的动力系统，赛力斯SF5体内的那台1.5T四缸发动机最大功率为112匹马力，四驱版车型使用两台交流异步电机，分别位于前后轴，每个电机的最大功率255kW，最大扭矩520N·m，总功率510kW，总扭矩达1040N·m，百公里加速4.8s。而入门车型单电机两驱版车型的数据则相应减半，但也有6.8秒破百的实力。
推荐车型是27.9万元售价的赛力斯SF5四驱高性能运动版，配置上全系车型都没有区别，唯一的区别就是动力系统，这款车型也就是装备了豪横实力的694匹发动机的车型，喜欢性能的朋友不容错过，30万不到的价格，着实诱人。赛力斯相较于同级别的电动车，补能方式更科学更实用，续航能力大大提升，同时既是家用的良品，也有冲进赛道的实力，300万以下的超跑，基本没在怕的。
