虽然背靠大众品牌这棵大树，可惜斯柯达并没有乘凉，不仅背负着“廉价大众”的标签，而且品牌一直不被认可且销量低迷。所以现阶段斯柯达旗下的车型是与大众是存在错位竞争关系的，比如明锐这款车其实是与大众速腾同级别，但在售价上基本是与朗逸看齐。如果说现阶段A1平台下的明锐产品力没有优势，那出自全新MQB A2平台下的全新明锐PLUS便真正地超过了朗逸。
早在2019年年底，全新一代斯柯达明锐的实车，就已经在捷克成功亮相，在当时也引起了国内不少车友热议。随着时间的推进，这款被网友认可的全新明锐很快就要量产上市，即将到来的广州车展就是它的“首秀舞台”，并且官方很紧跟潮流的给取了个时髦名字“明锐PLUS”。从名字上我们便可以看出，新车将拥有更大的尺寸，同时在配置方面也将得到优化。
而明锐PLUS的改变用“脱胎换骨”来形容亦不为过。前脸采用直瀑式全新造型的进气格栅，近似六边形的镀铬外框与两侧锐利狭长的LED前大灯相连，灯组内部有着全新宝马5系神韵的双“L型”日行灯带，底部保险杠采用贯穿式设计，有效地拉宽了前脸的视觉效果，而机盖数条筋线也勾勒出极强的肌肉感。整体而言相比老款更加年轻，更有潮流时尚感，而且有奥迪的设计思路在里面。
车身侧面线条流畅，并搭配有贯穿的腰线进行加持，进一步烘托出该车的凌厉视觉感受。车身尺寸方面，明锐PLUS长宽高分别为4754*1829*1470mm，虽然轴距暂未公布，但参考同平台的速腾，预计为2731mm。由于在尺寸上相比现款更大，因此新车侧面也显得更为修长，看上去甚至有一丝速派的既视感。另外搭配全新设计的19英寸密幅式轮圈，年轻化效果更为明显。
车尾造型上，新车不仅很有层次感，立体感也很到位。斯柯达品牌标识被设计在了车尾中央，车尾带字母很有高级感。尾灯采用了和前大灯相同的设计风格，看上去更加扁平，内部同样有LED光源进行点缀，而隐藏式的排气布局让整个尾部看起来更为简洁。最为重要的是，实用性超强的掀背式尾门在它的身上得以保留，这是明锐PLUS相比其他车型最大的优势。
新车内饰“颜值”也得到了全面提升，相比现款略显“老气”的风格，新车内饰足以称得上“惊艳”二字。整个中控区采用了上中下三段式设计，不同材质的运用也让整个中控台层次感更为强烈，更有视觉张力，与此同时中间银色饰板下的氛围灯设计也进一步提升了内饰质感。
悬浮式中控屏很符合当下潮流，仪表盘也采用了全液晶显示，同时方向盘还采用了全新两幅式造型，很别致。而且传统的旋钮式空调控制键取消，取而代之的是一排钢琴按键，带来不错的科技感。另外新车还采用了更加高级的电子拨杆式换挡机构，整体造型与保时捷911、第八代高尔夫相似度较高，给内饰带来了更强烈的档次感和豪华感。
而明锐PLUS内饰的另一变化，则在于加入了更多的科技配置。像主流的智能互联、手势控制系统、语音识别系统、手机无线充电、HUD抬头显示、ACC自适应巡航、自动防眩目内后视镜、空调分区控制、后排出风口、车门迎宾灯等功能都会相应出现，在追求高配置的当下，对于消费者来说也很有吸引力。
动力方面，从第八代高尔夫来看，全新一代明锐可能暂时也不会搭载海外版的第二代EA211系列1.5T发动机，而是延续现款车型上的第一代EA211系列1.2T和1.4T发动机，并且匹配7速双离合变速箱，动力够用且油耗较低。据悉，新车后续还会增加1.4T的插电混动版，性能将会不俗，百公里有望进入6s。
总的来说，明锐PLUS的变化是令人满意的，虽然取名或许俗气了一些，但是相比上一代车型有着质的提升。除了外观内饰全面革新以外，轴距的大幅加长也为其征战A+级轿车市场增添了更多砝码。参考现款车型的售价（9.99-14.99万元），全新明锐的起售价预计在11万元左右。未来明锐PLUS能有怎样的市场表现，非常值得期待。
