今日，长城汽车于位于江苏扬中的工厂，正式发布了旗下全新一代动力总成。这也是长城旗下蜂巢易创公司的最新产品，未来也将在保证长城旗下各品牌使用的情况下，向其他汽车品牌输送产品。
作为长城旗下最新的动力总成，这套由GW4N20发动机，横置9DCT以及横直9HDCT变速箱，及三合一电驱组成的系统，可谓是干货满满。本次下线的GW4N20发动机，也刚刚入选2020年度十佳发动机名单。GW4N20发动机，是一款排量为2.0L的四缸涡轮增压发动机，在设计之初，就兼顾高效动力和低能耗。作为一款新时代的发动机产品，除了使用低惯量涡轮，集成排气歧管等设计外，发动机还兼顾奥托循环和米勒循环。
这样一台满足更高排放标准的发动机，在动力输出上自然也不甘人后。未来也会推出不同动力输出的版本，根据目前得到的消息，GW4N20发动机将拥有最大功率150kW和180kW的低/高功率版本，未来还将推出热效率达到41%及42%的不同版本。
而首次亮相的横置9DCT双离合器变速箱，采用了消费者更为喜欢的湿式设计，并采用了内置集成式TCU，在与之搭配的发动机不变的情况下，相比上一代7DCT产品，综合能效提高3.5%，承载扭矩增加了54%。而在消费者更为关心的油耗数据上，每百公里油耗也降低了7%。
而此次发布的9HDCT变速箱，更是科技点亮生活，将环保做到极致。作为全球首款P2混动的9HDCT变速箱，内部搭载的P2电机最大功率120kW，峰值扭矩330N·m。在搭配GW4N20发动机的情况下，相比传统汽油动力总成，可节油70%，带来更好的节能减排效果。
三合一即电机、控制器、减速器三者合一，相比于市场同类产品，具有电磁噪音低，产品可靠性、稳定性好，有效比功率高等优势。新一代三合一电驱动系统，电机功率范围覆盖35kW—200kW，应用于不同级别新能源车型，系统效率高，体积紧凑便于整车布置。
新一代动力总成下线，标志着长城汽车在汽车核心技术上又一次大步向前。基于自主研发的、涵盖高效燃油动力、混动和纯电动的动力总成布局，将成为长城汽车深度参与全球竞争的关键技术力量。更多长城汽车新一代动力总成的信息，还请持续关注菲林公路，我们会第一时间报导。
