不知不觉间，轰轰轰烈烈的2020年还剩下不到50天，平时总觉得来日方长，实际上白驹过隙，忽然而已。
年底总有一些值得关注的大事件，对于汽车行业，莫过广州车展了。从时间纬度上来讲，这是今年最后一个A级车展，而且其最大的意义还是承接各车企2021年的整体战略方向，比如车企明年的规划、销量目标、新技术、新车型等，都能从广州车展上看出一些端倪。
而从实际层面考量，由于今年的北京车展姗姗来迟，导致很多人觉得意犹未尽，尤其是一些重磅车型当时未见踪影，或者未曾上市，而作为每年的收官车展，广州车展也是各汽车厂家最后放大招的时刻。这样的“压轴”大戏岂容错过，尤其是那些“压箱底儿”的重磅新车更是令人心痒。我们今天不妨就来盘点一番。
值得一提的是，由于车展阵容庞大，我们且不妨先来聊一聊自主品牌那些新车，而且实际上，自主品牌今年推新车的积极性确实更大一些，再加上“金九银十”已过，各车企的销售任务更加繁重，想要完成年度销量目标，就必抓住年底这一两个月，火力全开。
不过，整体来讲，自主品牌还是对SUV情有独钟，因此，今年广州车展上，那些已经成热门的或者即将成热门的SUV新车层出不穷，尤其是哈弗，这也没办法，人家就是靠SUV打天下的；另外长安、北京越野、东风风行等也都带来了令人耳目一新的SUV产品；至于轿车，除了奇瑞之外，广汽传祺也憋着一个大招。接下来，我们就来一睹芳容吧。
第三代哈弗H6 2.0T四驱版
第三代哈弗H6上市后取得了相当不俗的成绩，毕竟是承接着“神车”之位的影响力，而且从此前试驾来看，第三代哈弗Ｈ6在动力匹配、底盘以及转向调校等方面相比前两代车型有质的提升，这一方面得益于全新柠檬平台的技术领先以及设计合理，另一方面也与哈弗H6的自我进化有关。如今，第三代哈弗H6再推2.0T四驱版，也是为了满足对动力和四驱有更高要求的用户的需求。另外，补上这一块儿，哈弗H6的布局就更圆满了。
（图片来自网络）
哈弗大狗2.0T车型
与第三代哈弗H6同出自柠檬平台的哈弗大狗此前上市的也全部为1.5T两驱车型，但是这么硬派的造型要不配上个四驱似乎有点说不过去，所以，哈弗大狗2.0T车型来了，与第三代哈弗H6 2.0T车型一样，预计也将全部匹配四驱，而且这套四驱系统是第五代Haldex四驱并匹配后桥牙嵌式差速锁，越野能力值得期待。
（图片来自网络）
哈弗初恋
这个名字……呃，还是说车吧，作为哈弗H2的换代车型，哈弗初恋同样是出自最新的柠檬平台，造型上也是哈弗家族最新设计风格，虽然定位小型SUV，但是轴距却达到了2700mm，短前悬+短后悬设计颇有运动风范，也是年轻人喜欢的类型。新车采用长城1.5T低功率发动机（150马力），预计将在广州车展正式开启预售。
WEY坦克300
作为自主品牌纯正硬派豪华SUV，坦克300自亮相以来，热度就没有减弱过，复古造型+硬派SUV定位，妥妥的国产“牧马人”。出自全新WEY坦克平台，也为该车做足了技术铺垫。再加上2.0T+8AT动力总成，6种驾驶模式（标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石、雪地），三种驱动模式（两驱模式、高速四驱模式、低速四驱模式），以及坦克转弯、蠕行模式、ATS全地形控制系统等装备，很多越野爱好者已经迫不及待要一试身手了。
长安UNI-K
如果你知道长安UNI-T，就不难理解长安UNI-K；如果你知道长安UNI-T优秀的市场表现，就不难理解长安UNI-K推出的急切性。毕竟这个市场就这么大，“先下手为强”的道理谁都懂，所以，长安UNI-K来了，前卫、科幻、科技、动感……还有2.0T+8AT动力总成、中型SUV定位以及适时四驱系统等，这款精品高端自主品牌SUV值得期待。
北京越野BJ30
北京越野一向以“硬派”著称，比如BJ40，在越野圈里也是小有名气。但是面对潜力巨大的主流城市SUV市场，北京越野也没有选择熟视无睹，所以，定位城市紧凑型SUV的BJ30出现了，尽管依旧是家族化设计理念，整体风格粗犷硬朗，但承载式车身以及两驱系统让这款车只能放弃野外，新车已于日前开启预售（预售价区间为10.60-12.60万元）。那么，这款车是否符合你的预期呢？
东风风行T5 EVO
实话讲，东风风行在国内的“存在感”并不算强，原因还是旗下没有能“打”的车型，最让人熟知的可能也就是以便宜实用著称的菱智系列了，至于风行T5，依然是实用至上，设计嘛，基本上谈不上。不过风行T5 EVO在设计上却相当出彩，而且还用上了全新的LOGO，基本调性是向年轻化进军，还真别说，这款车的确令人眼前一亮，新车预计将在广州车展上正式首发，并将于2021年3月正式上市。
广汽传祺EMPOWER55
广汽传祺在轿车领域的布局并不晚，而且车型也不少，但是真正能跑量的几乎没有，以前还有个“千年老二”的传祺GS4支撑，但这车换代后，销量远不如第一代车型，传祺M6/M8两款MPV虽然在自己的领域表现还可以，但MPV市场本来就很小，所以传祺又要把一部分重心放在轿车上了，传祺EMPOW55还没有正式命名，但从露出的官图来看，其主打运动，定位四门轿车，针对年轻消费者，新车将于广州车展正式首发亮相。
奇瑞艾瑞泽5 PLUS
奇瑞艾瑞泽系列中，艾瑞泽5销量表现应该是最好的，其最大的优势是实惠，而且设计也不难看，对于很多预算不高的用户还是有一定的吸引力的。艾瑞泽5PLUS可以看作是艾瑞泽5的升级版，新车在设计上的变化最为明显，而且还提供两种外观风格可选，车身长度和宽度相比艾瑞泽5也有所增加，但轴距保持不变，动力采用1.5L、1.5T两种。新车将在广州车展预售，并于12月份正式上市。
写在最后：
明天，第十八届广州车展即将拉开帷幕，作为年度A级车展的收官之战，既是终点也是起点，还是来年车市风向标，起到一个承上启下的作用。从自主品牌这里来看，SUV产品依然是各家重中之重，但轿车也逐渐开始发力，整体设计和制造水平更上一层楼，这些新车上市后，未来市场表现还是非常令人期待的。
