对于很多追求实用性或者是务实的消费者而言，买车并不需要什么复杂的挑选环节，因为他们对于一款车的要求很简单，可靠耐用、好开省油以及保值率高就足以，至于说设计是否个性时尚，动力是否相当强劲，又或者是配置碾压同级，这些不是说不需要，而是不会视为首要条件。所以今天我们就挑选出三款日系SUV，它们覆盖15-30万级别，定位和品牌并不相同，但相同是都有足够优秀的市场口碑以及保值率。
日产逍客：全球SUV销量王者
看到为逍客准备的这个称号，很多朋友或许表示疑问，它有这么畅销吗？在国内市场，以今年10月份数据来看，21563台无疑是最好证明，位居SUV市场第五，仅次于博越，相比缤智等车型高出近8千台。而在全球市场，逍客同样是遥遥领先，比如欧洲市场就是第一名，其中原因或许是有欧洲人喜欢较为小巧的车型，但更离不开逍客本身就出色的产品力。
在国内市场，逍客指导价仅为15.49-18.89万，作为一款合资紧凑型SUV，这个定位还是比较亲民，而且市场终端有一定优惠，但这并不妨碍它的保值率出色。比如目前在售的逍客车型是2019年完成中期改款，它的换代周期可以证明其生命力旺盛，所以说新老车型交替速度较慢，二手车型保值率就更高，而且逍客的优惠力度已经非常稳定，不会更低自然有效保证了消费者的购车成本。
本田CR-V：最畅销的合资SUV
可能在去年我们说起最畅销的合资SUV车型，很多朋友第一时间想起途观L，但是今年变了，CR-V以绝对性的优势成为最畅销的合资SUV，比如10月份它售出27580台，这个成绩仅次于长安CS75，相比刚才提到的逍客多出6000左右，更别提途观L家族，早已被甩在身后。同样，CR-V也是一款全球车型，在海外市场销量自然也是领先同级。而从价格来看，16.98-27.68万没有问题，市场优惠力度也始终控制在万元左右。
从2017年以全新一代的身份登场，再到2020年中期改款，消费者对它评价一直没变，相比上一代车型它改善了不够时尚的设计，也升级了配置和空间，包括全新1.5T发动机的应用，都带来了产品力的明显提升。就目前二手车市场报价，第五年也能卖到17万左右，当然这是对于相对高配的车型而言，可是如果对上一代车型有关注的朋友，更应该知道换代前的2016款，其售价也在13万左右，不说是"理财神器"，但是开上几年绝对不会比同级车型亏。
丰田汉兰达：中型SUV唯一神车
那对汉兰达这个"唯一神车"的评价，各位觉得是否合理呢？2015年，全新一代汉兰达正式亮相，正式告别热销六年的第二代车型，而如今时间来到2020年，又一次上市6年的第三代汉兰达，却迟迟没有换代的消息，即便广州车展我们终于见到全新一代汉兰达。而相比其它竞品，汉兰达上市后好像不存在中期改款这么一说，5年前它是什么样，5年后看到还是什么样，这对注重配置或者设计的消费者而言不能说是好消息，但是对追求保值率的消费者来说显然是再好不过。
按照二手车市场给出的报价，第一年汉兰达车型保值率超过91％，如果车况较好，按照指导价出手问题不大，选择它的朋友完全是省去一个购置税。而开5年时间，也就是2015款汉兰达，目前售价也要在25万左右，且行驶里程均在10万公里左右，反观昂科威、途观L等竞品，5年时间保值率只剩下45％左右，车况极好前提下能卖出十六七万就不错了。不过话说回来，眼下全新一代正式发布，老一代或许会出现价格波动，如果预算够不着新一代，拿下这一代也是不错选择。
总结：其实说起保值率较高的三款日系SUV，很多朋友已经猜到了它们来自日产、本田和丰田，但是真要了解到具体保值率，还是要大吃一惊。毕竟在当下这个年轻消费群体追求年轻运动的时代，像汉兰达这种30万售价连LED大灯都没有的旗舰级车型，仍能月销量同级领先，确实罕见。
