来源:烟台日报-大小新闻
大小新闻客户端11月19日讯(YMG全媒体记者 赖皓阳 摄影报道)19日下午,“中韩烟台产业园媒体行”采访团走进中铁渤海轮渡公司,实地感受铁路轮渡为经济发展做出的贡献和带来的出行全方位改变。
中铁渤海轮渡公司担当的大连--烟台铁路轮渡,是亚洲最长的铁路轮渡,是我国铁路网东北至长江三角洲地区的东部沿海铁路大通道的重要组成部分。烟大铁路轮渡形成了衔接两大半岛,辐射东部沿海,连结欧亚两洲的新通道,开辟了东北至山东及东部沿海地区的最短路径,使烟台到大连经铁路运输,比绕行山海关缩短距离1600多公里。中铁渤海轮渡公司所属的烟(台)--大(连)铁路轮渡自2006年11月开通以来,就承担着国家大宗物资的调配运输任务。东北大粮仓生产的粮食,通过这条黄金水道,源源不断地南运,有力地支持了地方经济发展。
向南运粮食、向北运化肥,一直是中铁渤海轮渡大宗物资运输的特色和优势。去年以来,东三省粮食生产喜获丰收,渤海北岸运输粮食的火车大量增加。中铁渤海轮渡公司坚持社会效益优先,以国家和大局利益为重,克服疫情带来的严重影响,确保运粮火车不延误、不积压,为地方企业复工复产做贡献。这些粮食大部分满足了山东半岛的需求,主要是一些乡镇企业开办的混合生畜饲料、制糖厂、酒糟厂等。据统计,今年以来,这个公司共加开航班166个,运送粮食19020车,123万吨,占铁路总运量的38%。
今年以来,中铁渤海轮渡公司又积极探索粮食多式联运的新模式。其旗下的中铁物流公司与辽宁某国际货运公司合作,借船出港,开启了东北腹地,到山东的玉米运输海铁联运新通道。整列车的玉米,在旅顺港卸车装船,跨越渤海湾到达山东龙口港,满足养殖专业户的饲料需求。